中国义乌网7月10日讯(义乌商报记者 胡木水 通讯员 杨成龙)7月9日下午，市公路管理处和市交警大队召集相关部门在交通局会议室，举行了苏溪至大陈段310省道2015年公路养护大中修工程施工组织和交通组织协调会。
工程持续至10月20日
苏溪至大陈段310省道2015年公路养护大中修工程，是省公路管理局的重点工程，能否如期合格完工，直接影响到今年下半年的省道“国检”和“义博会”的顺利进行。结合义北地区道路结构现状，经上级有关部门批准，该工程决定于7月12日(遇台风顺延)至10月20日间进行施工。为圆满通过交通部的省道“国检”和不影响“义博会”的交通畅通，中标单位市新远公路养护工程有限公司力争在9月底前完成路面修复的主体工程。
半封闭半通车逐段推进
310省道苏溪至大陈段是义北地区的交通主动脉，根据设计要求，此次大中修采用半幅通车半幅封闭施工较为理想。可目前义北地区周边道路均处在施工或分流中，交通压力十分巨大：一是杭金衢高速义乌上溪至诸暨牌头段，还处在全封道施工阶段；二是环城北路高架立交工程也还处在施工期；三是37省道(已更名为310省道)复线大陈境内也处在施工阶段；四是大陈原公铁立交桥是座危桥，有关部门早已采取了限高措施，大货车无法通行；五是原大陈公铁立交桥至原郑义收费所(大陈)间老稠(城)大(陈)线的江边傍山路段成了危险路段，交通部门也实施了封道。鉴于上述诸多因素，所以310省道苏溪至大陈段的大中修采用了半封闭半通车逐段推进的方式进行。
此次大中修的施工，分为4个阶段推进：一是K100+200至K101+049(新院村村口至原浙赣线蒋宅村北公铁立交桥东侧桥头)间的849米为破板修复段；二和三是K101+049至K106+893(原浙赣线蒋宅村北公铁立交桥东侧桥头至103省道岔口外)间的5844米为“白改黑”(将原来的白色水泥路面破碎后改铺黑色的沥青路面)改造段，该段的左右两幅路面，分为两个阶段推进。四是K106+893至K107+020间127米沥青路面修复段(103省道与310省道岔口衔接段)。
据了解，310省道苏溪至大陈段“白改黑”段，青口至大陈方向的右侧铁护栏将予以拆除，大陈至青口方向的部分铁护栏则外移到最右侧。
限速30码
鉴于义北地区诸多道路无法分流310省道车流的现实，既要完成大中修任务，又得使过境车辆安全通过，协调会上交警和交通等部门统一了施工区过境车辆的速度限制在每小时30公里以下。
大中修一旦动工后，堵车在所难免。为此，交警、交通部门和施工方的相关人员，9日下午还专门到实地进行了交通流如何引导的勘察，因地制宜地设计了相应引导方案。
尽管没有具体的分流方案，中国义乌网还是温馨地提醒广大司机朋友：一是过境车辆司机务必遵守每小时30码以下的限速规定；二是大陈镇各村向义乌城区方向的小型车辆，选择走103省道或苏(溪)八(里桥头)进城。三是苏溪镇、廿三里街道往返诸暨方向的小型车辆选择走苏八线；四是诸暨、浦江等地往返义乌的车辆，请走103省道或经浦江黄宅走210省道，诸暨坑西一带的车辆请走八(里桥头)坑(西)线经苏八线往返义乌；五是东阳往返杭州的车辆，建议走诸(暨)永(嘉)高速。六是金华往返诸暨方向的车辆，依照杭金衢高速全封闭施工分流路线行驶。
