今天上午，记者从浙江省交通集团杭金衢拓宽建设指挥部获悉，在参建各方的高度重视和共同努力下，杭金衢高速公路改扩建工程进展顺利，新岭隧道新建左右洞均已贯通，新建左洞即将实施交通转换，原有左洞关闭交通并进行维修加固。整个新岭隧道段计划于今年年底全部建成，通过交工验收后，在春节前具备通车条件。
杭金衢高速公路改扩建工程是政府还贷项目，是省委、省政府扩大有效投资和下大力气缓解交通拥堵的重点项目。据了解，该项目起自杭州红垦枢纽，经萧山、绍兴、诸暨、浦江、义乌、金东、婺城3个地市7个县(市、区)，止于金华互通，主线全长150.812公里，全线按双向8车道改造，设计时速每小时120公里。
浙江省交通集团杭金衢分公司副总、杭金衢拓宽建设指挥部总指挥陈晖介绍说，作为应急工程，杭金衢高速公路改扩建工程新岭隧道段于2013年1月1日开始先行实施改扩建，经过两年多的奋战，目前隧道新建左右洞均已贯通，新建左洞即将实施交通转换。受征迁和采空区不良地质条件影响，新建右洞施工进度滞后于新建左洞，计划于9月底前完成交通转换并开通，原有右洞计划于今年12月底完成加固、通过验收，并具备开通条件。
同时，杭金衢改扩建工程诸暨牌头至义乌上溪段约46公里的封闭施工路段也传来了好消息，9月28日将完成封闭施工路段，恢复双向四车道通行。
陈晖说，这段46公里的封闭施工路段包括了改扩建工程地质最为复杂、施工难度最为集中的21处边坡开挖、5座主线桥梁改新建，2处滑坡体抗滑坡施工，2处紧挨居民的单侧拓宽路段总开挖方量达50万方的王市岭隧道改路开挖作业以及15座天桥的改建工作。施工单位客服了梅雨、强台风“灿鸿”的不利影响，加大人、机、料投入，施工路段各关键节点同时抢抓施工，目前看来，封闭施工总体目标仍处在受控状态，可保障9月28日前完成封闭施工任务，恢复双向4车道通行。
