昨日，记者从相关部门获悉，去年开工建设的环城北路、环城西路、环城南路立交化改造工程，今年义博会前，主车道可以全线贯通。这条环抱商城主城区的“C”型环线，气贯长虹，展现出义乌新型城市化“恢宏磅礴”的气势。
环城北路立交化改造工程:宗泽北路下穿改造已于6月通行
据市城投集团有关负责人介绍，环城北路立交改造工程(凌云互通-涌金大道)共划分为3个土建施工标段，在整条环城改造序列中，分别标为“六标”、“七标”、“八标”。工程起点为凌云互通口(即机场路)，终点为规划中的涌金大道，改造工程道路全长4280米，主要建设内容为:与环城北路相交的宗泽北路、神舟路、城北路、商城大道、幸福湖路及规划路一、规划路二等道路进行立交改造。
环城北路立交化改造工程除主线高架外，还包括环城北路增加道路两侧地面辅道及人行道。另外，宗泽北路与环城北路交叉口处全路幅进行下穿改造，改造下穿隧道道路全长700米。宗泽北路下穿改造已经完成，并于6月通行。环城北路立交改造工程(凌云互通-涌金大道)项目整体完成工程量约为85%。按照计划，整个工程竣工时间为2016年7月，但是，环城北路立交改造工程主车道将于义博会前全线贯通。
环城西路立交化改造工程:主车道将于9月实现贯通，10月完成整个工程建设
环城西路立交化改造工程(雪峰西路-西站大道)概算投资6.3亿元，划分为2个土建施工标段，在整条环城改造序列中，分别标为“九标”、“十标”。环城西路改造工程起点为雪峰路以南460米处，终点为西站大道以北约430米，全长2365米。
环城西路改造工程的主要内容是:环城西路主线高架桥建设及地面辅道、与西站大道交叉口改造建设。高架桥主线道路宽度为26.5米、双向6车道，地面辅道为双向6车道。环城西路与西站大道交叉处采用下穿隧道方式，改造后，西站大道下穿隧道为双向4车道、地面辅道为双向4车道。此外，本工程同时实施义乌国际生产资料市场一期地库连接通道工程，并于雪峰路增加一条定向匝道与环城西路进行连接。环城西路改造工程(雪峰路—西站大道)项目整体完成工程量约为94%，主车道将于9月实现贯通，并于2015年10月完成整个工程建设。
环城南路立交化改造工程:主车道义博会前全线贯通
环城南路立交化改造工程分为两部分，一是环城南路(龙回立交—义乌江)改造工程，二是环城南路(稠佛路交叉口)改造工程。
环城南路(龙回立交—义乌江)改造工程概算投资5.7亿元，划分为3个土建施工标段，分别为“三标”、“四标”、“五标”。工程起点为龙回立交，终点为义乌江边，道路全长3364米。工程主要建设内容为立交改造，包括上跨四海大道、戚继光路、五洲大道环城南路主线跨线桥工程；与四海大道、戚继光路、五洲大道灯控平交的环城南路辅道工程；与03省道的匝道连接的环城南路辅道工程。改造工程项目计划完工时间为2016年1月。目前，7月份，四海大道交叉口、稠义路交叉口等已经开放通行。环城南路立交改造工程(龙回立交—义乌江)项目整体完成工程量约为87%。改造工程主车道将于义博会全线贯通。
环城南路(稠佛路交叉口)改造工程概算投资4.7亿元，划分为2个土建施工标段，分别为“一标”、“二标”。工程起点为义乌江东街道24米宽江滨路，终点为江东街道西陈村附近，道路全长2260米。主要建设内容为立交改造，包括环城南路主线下穿佛堂大道，地面平行辅道与佛堂大道灯控平交，并设一条定向匝道；环城南路主线上跨规划中的28米宽道路和36米宽的道路桥梁，辅道与规划道路灯控平交；此外，还包括佛堂大道约920米改造工程。按照计划，整个改造工程完工时间为2016年6月。环城南路与佛堂大道匝道桥工程采用东向南布置形式，匝道宽10米，全长355米，其中主跨环城南路的钢箱梁200米。这是义乌市首座钢箱梁桥，施工环保、方便、美观、经济、快捷。目前，稠佛路交叉口往佛堂方向实行封闭施工，环城南路立交改造工程(稠佛路口)项目整体完成工程量约为81%；改造工程主车道将于义博会全线贯通。
环城路立交化改造工程:我市有史以来投资最大、技术最复杂的交通道路工程
有关人士认为，环城路立交化改造工程是我市有史以来投资最大、技术最复杂的交通道路工程。古今中外的无数实践表明，基础设施的发展与完善，将创造出无数的发展机会，改变人们生产、经营、生活、文化、娱乐方式。环城路立交化改造工程项目建设，进一步优化了主城区与外围的交通环境，无疑将给人流物流、工业开发、城镇开发、商业繁荣等带来巨大的便利。
市城投集团有关负责人介绍，目前，环城北路、环城西路、环城南路改造工程总工程量已经完成至87%。这位负责人表示，这条道路事关城市转型发展，他们将按照“干在实处永无止境，走在前列要谋新篇”的要求，切实增强使命感和责任感，保持工作定力，增强必胜信心，咬定工作目标，冲刺三季度，确保义博会前全线贯通。
