2014年11月18日，装载着82个标准集装箱出口小商品的首趟“义(乌)新(疆)欧(洲)”铁路国际货运班列从浙江义乌驶出，一路向西，在途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国、西班牙，历时约21天、行程13052公里后，到达目的地——西班牙马德里。
10个月后，在第六届中国浙江商务服务交易博览会上，“义新欧”班列实际运营方、义乌市天盟事业投资公司董事长冯旭斌表示，今年6月开始，义乌到西班牙马德里的班列已增加到每周1次，返程每月发车2次，增加了华沙、柏林、杜伊斯堡、巴黎等上下货站点。在英国、德国、法国、西班牙等地已建设3000多个分拨中心。
未来，“义新欧”将带给我们更多的想象空间。冯旭斌透露，公司正在谋划建设义新欧新丝路产业园，涵盖出口拼箱基地、铁路快件监管中心、国际商务服务中心三大板块，计划在三年内投资建设不少于10个区域性海外仓，辐射30000个货物集散终端。“过去，浙江国际双方物流基本依靠海路和空运，铁路国际运输是新的亮点，新的引擎，能够更好地服务义乌的国际贸易，让更多的浙江制造通过‘义新欧’运往中亚和欧洲。”
2014年，浙江与“一带一路”沿线国家货物贸易额达到1077亿美元。省商务厅相关负责人表示，“一带一路”为浙江地方经济持续增长提供了新动力，也为企业抢占市场、发展新型产业、实现转型升级提供了新机遇。
