很久以前，人类为寻找一双翅膀作过无数次的思考和探索。在古老的中国大地上，留下了像“驾车遨游太空”、“嫦娥奔月”等许多关于人类尝试飞行的美好传说。
如今，滑翔伞的诞生，为人类插上了飞翔的翅膀。人们自由地翱翔于天空，享受着“脱离”地球引力的宁静与美妙。在义乌，也有这么一群人，因为滑翔伞爱上了上帝视角的风景。
于婷婷：
滑翔伞就像“蓝色鸦片”
滑翔伞起源于20世纪70年代初的欧洲，当时，一些登山者从山上乘降落伞滑翔而下，体验到了一种美好的感觉和乐趣，从而创立了一个新兴的航空体育项目。在亚洲，日本、韩国等经济发达国家和地区的滑翔伞运动十分普及，爱好者达十多万人。20世纪80年代末，滑翔伞运动传入中国大陆并迅速发展。
1989年出生的于婷婷，是义乌机场的工作人员。别看婷婷是姑娘，但是却对极限运动情有独钟。不仅曾经在澳门尝试了200多米的蹦极，更在前段时间骑自行车去西藏。照她的话说，趁年轻就应该多做尝试，很多事情现在不做可能会后悔一辈子。
去年三月，于婷婷第一次接触到了滑翔伞。“那天我和朋友刚好去金华的尖峰山玩，没想到却在那里碰到了一群来自义乌的滑翔伞爱好者。看到他们乘着伞在天空翱翔，一下就把我心中崇尚自由的感觉扯了出来。”就这样，于婷婷成了这群飞伞爱好者的一员。
从一开始的尝试，到后来花三万元买伞，于婷婷说滑翔伞就像是“蓝色鸦片”，让人欲罢不能。“滑翔伞是一把打开未知世界的钥匙，当你飞翔在高空，所有的压力顿时就会烟消云散，你一定也会爱上上帝视角的的风景。一开始的时候，我还信誓旦旦的的说自己一定不会花3万买一套初级装备，但是后来竟然鬼使神差般的入了手，不得不说，滑翔伞真的有一种魔力。”
如今只要周末天气好，于婷婷就会约上一群飞伞爱好者一起“飞一把”。“宁波的龙山、杭州富阳的永安山、深圳、西安、舟山、内蒙古等等，我们通通去飞了一遍，我觉得滑翔伞让我改变了很多，以前做事情我总爱三天打鱼两天晒网。但是玩伞之后，我学会了坚持，整个人的状态也不同了。”于婷婷说，滑翔伞运动体现了一种人与自然的交流，所以备受崇尚自然者的喜爱。
五味：
滑翔伞其实比踢足球还安全
2009便开始玩伞的五味，可以算是义乌滑翔伞爱好者中的“元老”，于婷婷便是他的第一批学生。
年过不惑的五味是地道的义乌商人，他说自己曾经是一名骑行爱好者，但是在接触滑翔伞之后，却成了一名滑翔伞忠实爱好者。“除了春天乱流较多不适宜飞行之外，其他时间我几乎隔两天就会组织爱好者们去飞一次。飞行的次数越多，时间越长，你就会越喜欢这门运动。”
作为资深的滑翔伞爱好者，五味也自觉自愿的充当起了普及滑翔伞知识的志愿者。“很多没有玩过滑翔伞的人心中都有一个疑惑，那就是乘着看似单薄的滑翔伞飞上天到底安不安全？其实所有户外活动都有一定的危险性，当然滑翔伞也有它的危险。但是根据国际权威机关公布，滑翔伞的危险程度是第47位，排在公路自行车后面，且远比足球安全。其实滑翔伞运动的危险来自于飞行员本人，如果飞行员把滑翔伞运动定位于极限，可能就有很大的危险。但是把它定为为休闲，它的危险系数就大大降低了。”五味说，针对大众广泛关注的滑翔伞运动危险性的问题，首先需要明确一个概念：滑翔伞是航空运动，它很休闲，不能说它是极限运动，它只是有一部分“极限的”玩儿法而已。好比开车，以时速30公里开着车欣赏风景，事故率很低，若以180公里时速飙车，出事故的比例就会非常高。只要在规范的培训指导后，减少自负，量入为出，照章用心飞行，你可以飞到90岁。
在五味看来，滑翔所需技术门槛并不高。在一些滑翔运动普及的国家，经常可以见到小到10岁，大到80岁的滑翔者。“只要是没有心脏病、恐高症和高血压，发育良好、思维正常者皆可一试。有一句话叫做：
只要是能骑自行车5公里的人都能飞伞。但是在我国，玩滑翔伞的一般以高级白领，中青年居多，毕竟玩伞需要一定的资金和时间投入。”
飞行注意事项：
1.初学者的练习，应避免在山坡，最好是在没有障碍物，宽广的平地开练习比较好。
2.如果风速太强时，对初学者来说是没有效果的。这种场合则适合用于拽引的方式让初学者感觉风速，风压及伞的操纵等。
3.如果伞衣无法很正确地弄鼓，而令其在头顶正上方站立时，应该立刻停止，使伞衣完全落在地上，再重新来过。
4.初到一个场地飞行时，要向当地的飞行员请教，听听他们的意见。另外，当地气象有关资料的获得也是很重要的。
5.在越野飞行前，应该尽可能在出发时和场地负责人或所属队长联络。
6.伞型不要任意改造，制造商对其所贩卖的伞型有所改适的话，会由其自已的试飞员来做试验。
