挖掘机在隧道口作业。
工人在隧道内挂防水板。
便道口设有交通提示牌。
仍有车辆在便道上行驶。
中国义乌网11月2日讯（义乌商报记者 胡木水）近日，有多位村民拨打本报新闻热线15057912345反映:上溪镇境内的铜岭隧道实行全封闭施工，相关部门虽然在工地旁边开设了便道，设立了提示牌，但往返溪华、黄山和上溪间的一些机动车和非机动车还是在陡峭的便道上行驶，存在较多安全隐患。大家都想知道，铜岭隧道究竟何时能修好。
10月28日下午，记者特地跑到铜岭隧道施工现场了解情况，并走访了相关部门。
据了解，铜岭隧道建于上世纪90年代，位于余车村北、岩口水库西侧的铜岭，是上溪至里美山公路的必经之路，也是溪华、黄山工作片诸多山村通往上溪镇区的交通咽喉。经历了20年风雨侵袭之后，铜岭隧道已严重漏水，洞口石头风化也严重，安全隐患极大，因此政府这次对铜岭隧道进行改造加固。这项改造工程对保障车辆、行人安全和当地经济发展有重要作用。
市隧道管理所负责人丁郑淦介绍，铜岭隧道改造加固工程作为我市2015年度政府投资计划建设项目，工期为4个月，从今年8月15日至2016年1月11日，实行全封闭施工。
上溪镇政府、市隧道管理所和施工单位均表示，全封闭施工会给山区人民的出行带来一定影响。在隧道全封闭施工前，上溪镇政府、隧道管理所、公路路政管理大队、交警大队已在隧道口两头和上溪镇境内各相关路口设立相应的交通提示标志和警示牌，提醒过往车辆从杨横线或其他道路绕行。施工单位还在隧道东侧重修了铜岭老路，在隧道西侧修建了另一条老路，供行人通行。
据悉，交通部门和恒风集团对601路、604路、605路、335路公交线路也做了相应调整，同时增设上溪至余车的临时公交线路。
在铜岭隧道施工现场，挖掘机正在清理泥石渣土，工人们加紧砌洞门墙；隧道内已完成半个山洞的路面水泥混凝土垫层，二衬台车和挂防水板台车的工人也在紧张作业。
据市宏胜市政工程有限公司工程师黄祖坚介绍，改造加固后的铜岭隧道，全长161米，横向净空7米，路面宽6.5米，高度6米。他说:“为了既抢进度又保质量，尽快完成施工任务，施工方采用‘两头兜、三班倒、24小时不停工’的方式施工。截至目前，该工程已完成60%工程量，力争明年元旦前完工。”
施工方表示，尽管便道两头设立了交通标志，提醒大家禁止机动车辆和非机动车辆在行人通行便道上通行，但是每天都有人开车或骑车从便道通过，十分危险。余车村村民告诉记者，10月27日中午就有一辆摩托车沿着便道从里面出来，下坡时车子冲出路面，车主摔伤了左腿。
温馨提醒:为了你和家人的安全，请遵守便道两头交通标志的规定，自觉绕道而行，以免发生不测。
