义乌车手勇夺亚太拉力赛“魔鬼”赛道S1组冠军

　　中国义乌网11月6日讯（义乌商报记者 吕斌）11月2日下午，义乌车手金志勇载誉归来。在刚刚结束的2015国际汽联亚太汽车拉力锦标赛第六站上，金志勇首次夺得S1组冠军。

　　龙游站赛道被称为“魔鬼”赛道

　　10月30日至11月1日，2015年亚太汽车拉力锦标赛第六站暨2015年(龙游)中国汽车拉力锦标赛五站之一———“龙游商帮”杯中国龙游拉力赛紧张进行。本次比赛吸引了来自新西兰、斯里兰卡、印度、澳大利亚等国家和地区的34支车队的114辆赛车，其中我国著名车手韩寒、澳大利亚老牌车手克里斯拉弗等也纷纷亮相，共同在龙游的山区小道进行速度与激情的碰撞。此次赛事的所有路线均在龙游县辖区，总里程达653公里，其中比赛路段230.04公里，共设置了13个赛段。

　　龙游站山区赛道密布U型、S型弯道，坡度延伸大，在中国汽车拉力赛中以“魔鬼”赛道著称。每年来自国内外的顶尖车手只有不到一半的比例跑完全程，许多著名车手在这里都经历过翻车或冲出赛道的尴尬遭遇。和去年一样，在今年的比赛期间，“魔鬼”赛道也露出了“狰狞”的一面———不但赛道难度大，还有阵雨、大雾等恶劣天气伴随整场比赛。

　　金志勇介绍说，龙游这条“魔鬼”赛道最大的特点就是变数多，可能出问题的几率非常大，爆胎、半轴断裂等赛车出故障的情况也五花八门。蜿蜒的赛道使得车手们需要在比赛中做出极速过弯、漂移等一系列高难度动作，竞争十分激烈。

　　征服“魔鬼”赛道勇夺S1组冠军

　　义乌车手金志勇是浙中地区从事拉力赛车的主力车手之一，曾在国内多个拉力赛分站赛中夺得过优秀成绩，但真正征战龙游“魔鬼”赛道还是第一次。现在回想起龙游站比赛复杂的路面状况，金志勇依旧感觉惊心动魄。

　　今年的龙游站分超级短道赛、三门源、横山和社阳、大街、毛家铺等赛段。10月30日下午，首场比赛是超级短道赛，赛道长度1.82公里，为砂石路面。比赛时两辆赛车同时出发，竞争激烈。由于连日的降雨，赛道非常泥泞，给车手们带来很大的挑战。金志勇处于第八十位发车，发车位不理想，前面近80辆赛车高速跑过的湿泞路面坑坑洼洼，不少赛车直接冲出赛道。金志勇的短道赛进行得异常艰苦，驾驶过程中从车底传来的各种刮蹭声令人心惊肉跳，但他依然把短道完成得非常漂亮。在折回时，金志勇赛车的第五档位出现故障，维修过程由于超时被官方罚时40秒，这给他造成不少压力，接下来要想在比赛中取得好成绩，必须迎头赶上。

　　10月31日的比赛在三门源、横山和社阳等赛段角逐，原定特殊赛段约106公里。由于之前的持续降雨，赛道内积水和泥浆甚多，出于安全考虑，原定在上午和下午各使用一次的三门源赛段被取消。

　　真正的角逐出现在11月1日的大街、毛家铺和罗家等赛段，这是水泥路面加山区砂石路的特殊赛段，约123公里。虽说是最后一天，可比赛的难度丝毫没有降低，赛段长度更是三天之最。不仅如此，今年新加入的赛段———大街，对于所有的参赛车手而言都是全新的挑战。当天是阴天，山区的赛段里雾气很浓，视线不佳，金志勇驾驶赛车格外谨慎，极速过弯、漂移等一系列高难度动作一气呵成，最终夺得S1组冠军。