中国义乌网1月11日讯（义乌商报记者 胡木水）每当年关临近，众多企业都在积极想法帮职工购买返乡火车票、汽车票。买不到车票的职工，相当一部分人只得选择长途跋涉的办法——骑着摩托车回家。各省、市、地交警部门对“返乡大军”积极做好了沿途的温馨服务工作，包括央视在内的各大媒体争相报道过这一现象。
可记者发现，今冬的商城义乌，尤其是苏溪、大陈服饰企业的“返乡大军”已发生了悄然变化，骑摩托车返乡已成“过去式”，代之而起的是：要么乘坐高铁，要么“开着小轿车返乡”，其中开着小轿车回家过年的人已越来越多。
贝克曼：平均6人就拥有一辆私家车
大陈镇的浙江贝克曼股份有限公司，近年来经过裁员精简后，员工人数只有600名左右，可该公司员工拥有的私家车至少有108辆，平均6人就有一辆小轿车。
吴云是江西万年人，夫妇俩在贝克曼工作已有10多个年头。他说：“往年，每当农历十二月公司放年假，我们都得乘坐火车或长途大巴回家过年。2014年，我购买了一辆福特翼博轿车，过年回家再也不用为返乡坐车发愁了。”
吴云的老乡吴季华夫妇，也是贝克曼的老员工了，他们夫妇俩看见众多老乡拥有私家车，也在2015年9月份购买了一辆5座的东风日产越野车。
河南鹿邑县的孟霞夫妇，在贝克曼工作也有13个年头，夫妇俩采用分期付款的方式，购买了一辆价值18.6万元的小轿车。如今，他的丈夫还在考取驾照。孟霞说：“今年回家过年，我们打算在老乡中聘请一位老司机，帮我们将车开回家。等丈夫的车驾技能过硬后，就可自个儿开车了。”
新光公司：大院内出现了“停车难”
位于江东街道的新光控股集团拥有39个子公司，其中浙江新光饰品股份有限公司和总部的人数有2000余人。该集团总部大院划有200个停车泊位，如今已无法满足员工私家车停车的需求。
新光控股集团工会常务副主席蒋少华说：“目前，新光总部大院内的员工私家车拥有量，保守估算平均5至6人就有一辆。新光相当一部分员工在义乌及其周边县市购买了房屋并添置了私家车，私家车的用途：一是接送子女上学；二是方便工作；三是不仅满足返乡过年需要，并且每逢小长假都可以回老家看望父母和外出旅游。”
有着多年工会工作经验的蒋少华坦言：“新光总部停车问题，确实是个难题。员工们拥有私家车，确实给公司工会工作人员的返乡问题省心多了。”
车管所上牌外来建设者比例占6成左右
日前，记者还走访了义乌多家汽车销售商家，发现中低档轿车购买顾客，外来建设者比例居高；高档轿车购买顾客，义乌本地居民比例居高；在市公安局交警大队车管所上牌轿车的比例，外来建设者略比义乌居民要高。
柴潍英致义乌店销售的是价位在5万多至7万多的商务车，该销售店的销售经理贾伟康说：“我们的顾客，本地居民约占10%至15%，外来建设者约占85%至90%。”东风小康义乌高合店等销售店的顾客，本地居民和外来建设者所占比例，与柴潍英致义乌店基本相同。
不过，汽车城内中马房车汇等高档轿车的销售人员说：“像奔驰房车这样的高档轿车，客户基本上都是本地人。”
记者从各大销售商处了解到，购买小轿车的外来建设者，企业班组长以上或有稳定工作，薪水发放有保障的居多；此外，创客和百工匠也有一定的比例。
市公安局交警大队车管所工作人员告诉记者：“2015年度，车管所上牌的新增轿车56138辆，外来建设者车主的比例确实略高于本地居民车主，外来建设者上牌约占6成左右。”
暂住在苏溪镇后店村大水地自然村已有8年的邱庆泉夫妇是江西乐平人，夫妇俩就职于苏溪某服饰厂。邱庆泉考取驾照后，在一个月前就购买了一辆10多万元的速腾轿车。他说：“我们夫妻俩，在义乌务工10多年，所赚的钱已在家里盖了4层楼的套房。如今生活条件好了，看着那么多的老乡购买了小轿车，我们也得购买一辆。有了自个儿的私家车后，过年返乡再也不用骑着摩托车了，外甥、侄儿都可以乘坐我的车回家。我们外来务工人员能买得起小轿车，得益于义乌的就业环境和不错的收入。”
