汽车的普及，让汽车安全也越来越为大家关注。随着国家近些年对汽车缺陷召回制度的规范，这两年，厂家主动召回问题车已不再新鲜。不过，上个月，汽车召回多达十余起，其中召回数量达万辆以上的有四起。与此同时，国家质量监督检验检疫总局发布报告称，在过往的召回事件中，出于种种原因，有近两成未能成功召回。业内介绍，遇到召回的情况，多代表某一批次有瑕疵，通常可以修复，车主不必过于惊慌。
上月汽车大规模召回
根据国家质检总局发布的通告，上月国内共有12个品牌的多个车型发布了召回公告，其中涉及的汽车品牌包括阿斯顿马丁、奔驰、雷克萨斯、雪铁龙、大众、起亚等，总数达到226万余辆，创同期新高。
以上汽通用为例，上月26日宣布召回216万辆汽车，这也是该品牌在国内最大数量的召回。其中由于发动机曲轴箱通风阀膜片耐腐蚀性不足的缺陷，自今年8月15日起，召回部分配置有第三代1.6升及1.8升自然吸气发动机的汽车，共计2160779辆。具体车型包括2009年7月21日至2015年8月28日生产的部分2010～2015年款别克英朗，数量为833922辆；2009年2月14日至2016年4月27日生产的部分2009～2016年款雪佛兰科鲁兹，数量为1149655辆；2009年7月1日至2014年12月24日生产的部分2010～2015年款雪佛兰景程，数量为158965辆；2011年3月2日至2015年3月2日生产的部分2012～2015年款雪佛兰爱唯欧汽车，数量为18237辆。在此之前的5月13日，上汽通用还因为收音机软件设置缺陷，宣布召回部分雪佛兰创酷汽车和部分雪佛兰爱唯欧汽车，共计44096辆。
部分车辆召而不回
据了解，《缺陷汽车产品召回管理规定》于2004年3月15日正式发布，2004年10月1日起开始实施。按照要求，生产者在召回完成后，应提交召回总结报告。国家质量监督检验检疫总局统计显示，截至2016年5月31日，我国已召回缺陷汽车产品超过3000万辆，召回完成率平均在80%左右，其中年款较新的车辆的召回完成率一般会达到90%以上。
为何汽车公司自发地发出了召回公告，却有近两成的问题车辆没被成功召回？国家质量监督检验检疫总局执法督查司相关负责人表示，所谓汽车产品召回，就是按照法定的要求和程序，由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品缺陷的过程。召回的主要形式是制造商以有效方式通知销售商、修理商、车主等有关方，关于缺陷的具体情况以及消除缺陷的方法等事项，并由制造商组织销售商、修理商等通过修理、更换、退货等措施消除产品缺陷。由于存在车辆发生事故、车辆报废、车辆转手无法联系车主以及用户不配合生产者等客观原因，导致本应属于召回范围的一部分车辆没有得到及时召回，而这样的情况并不罕见。
目前，世界各国汽车产品召回主管部门都未对生产者的召回完成率设定一个强制性的目标，由此可见，虽然汽车生产者有义务召回全部存在缺陷的汽车产品，但消费者是否配合则出于个人自愿。此外，召回是针对群发性的故障，而不是偶然性造成的个案，产品某一方面有缺陷，并不意味着产品整体不好。所以，即便在国外，召回也是以维修为主，很少退换车。
义乌1～5月召回进口汽车783辆
在义乌，今年1～5月涉及进口汽车召回公告数量为16个，共召回车辆1008辆，完成召回车辆783辆，涉及相关进口汽车经销商16家，主要包括丰田、英菲尼迪、奥迪、奔驰、宝马、捷豹、路虎、途锐、大众等品牌。主要汽车缺陷涉及安全气囊、燃油喷射系统、方向盘、转向轴、供油系统、座椅头枕等缺陷。义乌出入境检验检疫局检验处副处长郑杨元介绍，一般情况下,生产者会在召回计划备案材料中明确说明在一定的时间内达到一定的召回完成率，这也是国际通行做法。不过，考虑到有些车还在召回期内，有些车一次或多次易主，现实情况里，很难做到百分百召回。
而相比同期，进口汽车召回数量增加原因有三：一是检验检疫部门对进口汽车产品质量的关注呈现常态化，伴随汽车召回制度的不断完善，进口汽车召回公告数量呈增长趋势；二是随着人民生活水平日益提高，人民群众购买力增强，进口汽车消费市场日益壮大；三是进口汽车车主维权意识不断提高，国内外媒体对汽车质量缺陷持续关注。
召回不代表质量差
“你的车召回了，好换了。”“他的车上次都被召回了，跟他说了这个牌子的小问题多。”“才开了没多久就被召回了，真晦气”……这是不少车主谈论起召回时的反应。那汽车产品为何会出现缺陷？义乌一汽车经销商郭先生介绍，出于规模化生产的需要，任何汽车厂家都不会生产所有的零部件，部分零部件的生产可能分散在全球的多个工厂，或由多个代工商制造。这样的情况下，全方位的质量把控就存在一定的难度。加上汽车本身是一个复杂的集成化产品，零部件之间也存在匹配和磨合的情况，因此，部分汽车就会出现瑕疵或安全缺陷。
由此，汽车召回所说的缺陷是指由于设计、制造等方面的原因在某一批次、型号或类别的产品中普遍存在的同一缺陷，这种缺陷更多地表现为潜在的隐患，与汽车制造水平、产品质量的高低没有必然的联系。只要厂家在发现缺陷后采取得当的措施积极地进行召回，就能很好地消除缺陷，维护车主的安全。按照要求，所有召回都要通过官方网站和公共媒体对外发布，生产者还要通过电话、邮件等多种方式通知车主。因此，对于车主来说，如果发现自己的车不幸中招但却没有接到厂家通知，可以主动联系生产者和当地经销商，咨询自己的车辆是否在召回范围内。如果确定要被召回，也不必着急，可先致电4S店了解一下本次召回相关信息，如车辆因什么问题而召回，可能有哪些故障症状和后果，在召回维修之前应当采取哪些预防或应急措施等。同时预约一下维修时间，然后按照预约的时间到维修站维修。
