6年前，义乌首家代驾公司开业，2011年，这家公司黯然收场，原因是订单太少。不过这两年随着酒驾禁令的实施，代驾公司又在义乌蓬勃发展起来。目前，义乌已有8家代驾公司，从事代驾的司机超过1000人，义乌每天有2000~3000单的代驾订单，代驾市场竞争激烈。
严禁酒驾推动代驾行业发展
近年来，义乌怀揣驾驶证的司机发现，代驾是一个不错的行当。活跃在义乌长春小区夜市附近的陈师傅，有着20多年的驾龄，已从事代驾工作3年多。一般他从晚上7点出门，一直上班到第二天上午7点左右，工作时间超过10小时，正常情况下可接到5~8个订单，每天的纯利润有200元左右，一个月的收入有6000元左右，多时可达8000元，而这在他的同事中只算中等偏上。如今，在义乌从事代驾的1000多名司机中，有的是专职代驾司机，有的是兼职，而兼职司机白天一般从事红酒代理、信用卡推销等营销工作。
在不少代驾司机眼中，代驾虽然不属于公共交通，但也是一种窗口型的服务。因此，如何与客户建立良好的关系，是他们努力的重点。“我们也碰到客户酒喝多了，或者对我们的流程不了解，但要和客户好好沟通，毕竟他喝了酒。”义乌e代驾司机王师傅说。据了解，义乌机动车保有量已超过40万辆，每天产生的代驾订单大约在2000~3000单，平均到代驾司机身上只有2~3单。因此，能否成功占领市场，争取到客户成为各代驾公司及代驾司机的生存关键。
汽车后市场的代驾领域待挖掘
易观智库的数据显示，今年我国代驾应用市场的交易规模将达26.9亿元，2016年将达到52.5亿元，2017年将达到92.5亿元。业内人士认为，代驾庞大的市场背后是极低的行业渗透率，基本集中在酒后代驾，而商务代驾、旅游代驾、汽车后市场等代驾领域的潜力还远未被挖掘。
目前，义乌的代驾行业仍然“僧多粥少”，一些代驾公司开始注意代驾的后市场领域。“代驾也有后市场，比如旅游代驾、婚庆代驾、长途代驾等，我们都会不断推出。”某代驾公司运营总监赵杰说。不少代驾公司负责人表示，要把代驾司机的空余时间都利用起来，今后还要开展汽车年审、保养、配送文件等服务，而代驾过程中积累的客户就是这些项目的目标客户。
代驾乱象引发社会担忧
如今，代驾市场经过几年发展，义乌的酒吧、饭店都会与正规的代驾公司合作，不过随着行业的发展，仍然有许多鱼龙混杂的非正规代驾公司。政府对代驾行业的监控还是空白，代驾的计价、代驾的安全已经引起社会的关注。记者也咨询了一些法律界人士，市民在找代驾时最好选择正规的公司，自身的利益会更有保障。
据了解，义乌除了“e代驾”这样的外来公司，还活跃着许多代驾司机，一类是经过工商登记的正规公司，一类是四处分发名片和小广告的非正规公司或个人，还有一类是出租车司机，收费没有统一标准。目前，国内对代驾市场的管理还处于“真空”状态，物价部门对这类收费价格无法掌握，交通运管部门只负责公交车、出租车等客运车辆的经营管理，交警部门只是对司机的交通违法行为进行处罚。
不过，为了保障客户的正当利益，目前已有一些正规公司开始与保险公司开展合作。比如，今年7月份，义乌首份代驾责任险正式生效。义乌市腾飞汽车代驾服务有限公司为旗下数百名代驾司机购买了人保代驾责任险，累计保额超过2000万元。有了这份保险，广大市民在选择代驾服务时，因为代驾司机造成第三者人身伤亡或财产损失的，可在责任限额内得到保险赔偿。义乌市腾飞汽车代驾服务有限公司负责人杨小华表示，代驾公司要实现可持续发展，必须做好风险管控，比如提高代驾员准入门槛、规范代驾服务行为，以及通过商业保险转移责任风险。
