车、磨、铣、刨等各个环节既相对独立又紧密合作，造就模具行业内独有的“义乌现象”
模具出口已占据成交额半壁江山，外商“打飞的”到义乌打模具是常有的事
义乌模具城与多家国内知名汽车制造企业合作，“除了发动机，几乎所有的汽车配件都能开模”
中国义乌网11月4日讯（义乌商报记者 金淑娴）模具是工业之母。
75%的粗加工工业产品零件、50%的精加工零件和绝大部分的塑料制品都需要模具成型。在义乌，模具行业与玩具、饰品、五金、汽配行业有着密不可分的关联，从源头上决定着产品的精细度。
一套精细的模具得来不易，想要把一块铁原料打磨成型，其中有着十几道环节，每一道都关乎着成败。在义乌模具城，这些环节分别掌握在不同的经营户手里，每个环节上都有独当一面的能人，他们既相对独立又紧密合作，被业内称为模具行业的“义乌现象”。
模具产业里藏着一个“武林”
义乌模具城是义乌市场的新业态，在此之前，掌握着每个环节核心技术的人们分散在戚继光路、稠州北路等各处。企业要做一套品质上乘的好模具，往往要捧着一块铁疙瘩满义乌找这些环节上的高手，2014年，义乌模具城建成后，各路高手汇聚于此，也就彻底实现了原料进、成品出的一站式服务。
“刨磨、设计、编程、精铣、组装、热处理、抛光、试模等等。”市场经营户何超把模具生产加工过程说得如倒豆子一般，而他自己却埋头只做抛光这一样。
何超和妻子是湖北孝感人，两人在模具城里经营着一块小店，门口挂着红底白字的招牌:抛光。虽然店面简单，工人少，但夫妻俩埋着头做了20多年的抛光，练就了一身模具抛光的好本事。何超说，下手稳准快都是熟能生巧的缘故，在入驻模具城之前，小两口一年至少抛光100多套模具，入驻这一年，不仅生意水涨船高，夫妻俩也见识了不少精密模具，手艺日益精进。用行内人的话说，他俩的手上功夫，足以和广州、深圳的大师傅媲美。
长期的分段合作，造就了专业化的分工，在这种集约高效的“义乌现象”作用下，模具城里渐渐形成了一个卧虎藏龙的“武林”———在400户经营户中，有最顶尖的三维设计师，有潜心研究编程的技术人员，有国内领先的模架生产企业，也有国内一线的精铣和组装师傅。
外商“打飞的”来义乌定制模具
46岁的金承高也深藏在这个“武林”当中，乐此不疲地练就和外商打交道的独门秘笈。
打开微信，点击图片，一番研究之后，金承高就给一位阿尔及利亚的客人回复了一个“ok”———这两个字母发送出去，意味着一个几十万的模具订单就此谈成了。
金承高的模具店位于模具城的中心通道，但按照旁人的话说，他即便藏到再隐蔽的地方，外商们也得把他找出来。因为，他店里每天忙活的事情，有一大半儿是给“打飞的”来义乌的外商们在加工，他们近的来自东南亚，远的来自非洲、中东地区，在金承高厚厚的订单中，至少有6成是外商。
其中一位坦桑尼亚的客人，一年至少要来三四趟，总订单量有几百万之多。随着微信等手机应用的发展，金承高和客人之间又多了一个通联方式，他说，基于默契的合作和彼此的信任，小订单就在微信上谈，能给客户省下不少“机票钱”。
模具城背靠义乌市场，庞大的市场资源是模具产业发展的坚实后盾，从满足义乌本土工业企业需求到为外商提供模具订单，这些变化本不足为奇。但，令人眼前一亮的是，近年来，在全国模具出口表现一般的今天，义乌模具城模具出口呈现增长势头。数据显示，自模具城成立以来，2.8亿元的年成交额中，有一半左右的订单来自外商，来自那些打着“飞的”、慕名而来的洋面孔。
开启汽车配件领域的“义乌制造”
来义乌开模只为生产小商品?那你可就大错特错了。经营户沈宏伟说，早两年，他经常把和绿源电动车的合作关系挂在嘴边，认为这是一份值得炫耀的殊荣。“义乌模具城不单单给小商品做模具，也给电动车做模具，我用3D打印技术做出的电动车模具，装上电瓶就能跑。”沈宏伟说，近几年，“青年汽车”成了他的合作伙伴，让他看到来自汽车制造业的商机。
随着合作的深入，沈宏伟为“青年汽车”制作过一系列的模具产品，从汽车保险杠到车座和内饰，几乎涉及了整车的大部分领域。在模具城内，也不乏与江淮企业达成合作的模具生产企业，不论是车座还是门把手，甚至是发动机的风扇叶，这些汽车配件的模具都从义乌源源不断向汽车生产厂家输送。当提及整车生产的可能性时，经营户们异口同声说:用我们的模具打造一台汽车，装上发动机就能跑。
目前，模具城分为科研展示区、模具交易及衍生产品加工区、原材料交易加工区、模具配件交易区四个区块，模具城管理服务公司经理龚志红说，如果刻意收集一下每个环节经营户手上的模具资源，拼装出一台汽车也大有可能。
模具是工业生产的基础性装备，是开启工业现代化的“金钥匙”。义乌模具城经营户们说，提升素养，精修内功，最想服务的还是义乌商品生产企业，想帮助义乌企业从源头上转型升级，从而提升义乌小商品在世界舞台的竞争力。
