绣湖公园一侧停车咪表边停着不少车。
路边停车收费缓解城区“停车难”。
朝阳门停车场里停满私家车。
中国义乌网11月30日讯（义乌商报记者 陈健贤）逛街找不到停车位，心烦；出门吃饭没有停车位，扫兴；接送孩子停车被贴罚单，懊恼……机动车不断增多，我市城区停车难、行车难一直是市民抱怨的话题。为了缓解这些状况，让市民出行更顺畅，我市对城区一些主要路段实行道路停车收费。从最初不受市民待见，到如今被市民认可，道路停车收费在潜移默化地改变着市民的停车习惯，也从一定程度上影响着人们的出行方式。
11月29日，记者来到绣湖广场、北门街延伸路段和化工路等3条道路上，了解停车收费区域停车收费的运行情况，看看城区停车难、行车难是否真的已经得到改善。
停车治堵两不误
记者在绣湖广场边的广场路上看到，一辆辆私家车整齐地停放在道路两侧。此时，记者正巧碰见市民王小姐和赖先生，他们刚停好车，准备去超市逛一逛。“超市虽然有停车场，但到了晚上、周末或者节假日，停车场就根本没有空余车位，有时候为了等一个停车位要等半个小时，很容易造成停车场入口车辆拥堵，影响过路车辆通行。”王小姐说，“相比超市的停车场，在这些道路边泊位停车更方便。因为半小时内不收费，很多人就会加快逛街、逛超市的速度，车辆更替较快，后来人很快就能找到车位。”
绣湖广场和绣湖公园周边作为我市的闹市区，是酒店、商场、超市、电影院最集中的地方，需要停放车辆的数量远远超过周边停车位的数量。2013年4月，我市首次在绣湖广场区域(工人路、城中路、丹溪路范围内)设立455个泊位，实行道路停车收费。至今已有两年多了，这里道路泊位利用率越来越高。不少市民反映，自从道路收费停车政策实施以后，城区主要路段交通有了明显改善，有效缓解了城区停车难问题。
除了绣湖区域，今年9月，北门街延伸区域(北门街、通惠门八街、通惠门路)和化工路区域(城中北路与稠州中路之间)增加了268个泊位，实行道路停车收费，越来越多道路泊位成为市民出行的“好伴侣”。
每逢周末、节假日，北门街延伸区域———义乌银泰周边就成了“堵车重灾区”。“以前在这里逛街也不安心，停车基本靠运气，因为谁也不知道自己逛完街后，车上会不会被贴罚单。”市民李女士说，“这附近停车特别难，车位难找，容易被贴罚单。有一次，我跟朋友到银泰换一双鞋，不过10分钟时间，就‘领’了一张罚单。现在好了，湖清门周边都有路边泊位，停车方便，也不用担心被贴罚单了。”
记者从市交警大队获悉，这两个区块道路两侧有商场、学校和居民小区，道路比较窄，车辆违法停车现象严重，对车辆正常通行影响较大，一到早晚高峰期就会堵车。实行停车收费，虽然不能彻底解决拥堵和停车难的问题，但有利于规范车辆停放秩序，提高道路空间的利用率，起到疏散和平衡城市交通流向的作用。
停车场成停车首选
停车不规范，停车时间长，车辆停放率低，这些都是免费停车位上常见的问题。与免费停车位、停车场相比，道路泊位收费相对增加了停车成本，使部分需要长时间停放车辆的市民纷纷将车辆停入停车场，甚至改变出行方式。
据悉，我市道路停车收费采用咪表收费，并支持多种付费方式。其收费标准为:第1小时按每辆4元收取，第2小时起每半小时按每辆3元收取，24小时最高限价每辆50元。第1小时不足1小时的按1小时计，1小时以后以半小时为计费单位，多出部分不超过15分钟不计费，超过15分钟不足半小时的按半小时计。而在朝阳门停车场，记者得知，停车时间1小时内免收停车费；1小时以外、10小时以内收费5元；10小时—24小时以内的收费10元。停车场低廉的价格吸引了不少市民前往停车，停车场慢慢成了市民停车首选。
市民楼先生和同事出来吃饭，将车停在工人西路停车场，他说:“现在我们出来吃饭都只开一辆车，这样就不会占用太多停车位，而且停车场边上就有自行车站点、公交车站，去附近的地方都方便。”
有了“管家”，停车更放心
“往后倒，好，可以停了。车开走之前记得在咪表上刷卡。”在广场路绣湖广场段，管理人员傅春芳正在引导市民规范停车。
傅春芳是一名道路停车收费工作人员，在最繁忙的绣湖区域，她每天都要引导上百甚至上千位市民规范停车。她说:“从上午9点到晚上9点，这些车位都会有专人负责看管。我们除了要引导市民安全停车，还要提醒他们刷卡、卖卡、收卡。有些是外来车辆，只是偶尔来这里停一下，会临时向我们购买停车卡，车辆开离时，我们又得帮他们把卡退掉，工作有点烦琐。”
可是无论刮风下雨，还是烈日炎炎，他们都默默地守在这些道路旁。市民陈女士说:“这区域的停车位本来就很紧张，如果无人看管，有些车就会一车占用多个车位，或者超出停车线，甚至挡住道路，妨碍其他车辆的出路，但是有了这些管理员，停车就放心多了。”
