昨天下午，中亚、中俄班列暨海铁联运班列常态化开行首发仪式在上海铁路局金华货运中心金华西货运站举行。金华市委副书记、市长暨军民，上海铁路局副局长徐明等出席首发仪式并揭牌。
当天下午2时30分许，满载着运往欧美和俄罗斯机电、休闲、园艺等货品的30车60TEU国际集装箱货物，从金华西货运站启动出发运行。这是浙江省境内铁路继义乌西货运站开行中欧(中亚)班列后，第二个开行中亚、中俄班列的货运站，开辟了又一条“安全、绿色、快捷、高效、经济”的陆上“新丝绸之路”国际物流大通道，这是铁路和地方政府双方联手合作打造浙中地区铁路国际集装箱集散中心的重大举措，实施上海铁路局2015~2020年物流发展规划，把金华建设成为全国铁路区域性物流中心。
据介绍，昨天从金华西货运站开行的这趟X9010次中亚班列国际集装箱货物，由浙江陆港物流公司和金华中宇物流公司组货，行程5000多公里，7天左右可到达，具有时间短、运价低的特点。根据铁路运输计划组织方案，自今年1月起，中亚、中俄班列每周不少于1列，每列国际集装箱不少于41车82TEU，经阿拉山口运往俄罗斯等中亚地区。同时，金华西货运站还开行至宁波海铁联运国际集装箱班列，做到每周5列除周六、周日外的“天天班”，每列集装箱不少于30车60 TEU。
据介绍，为打造浙中地区铁路国际集装箱集散中心，铁路金华货运中心积极向铁路上级部门争取运价下浮优惠政策，做好国际货运班列开行方案的组织落实；金华市政府建立现代物流发展专项基金，采取积极的扶持政策培育壮大国际集装箱物流新市场，路地联动集聚货源，大力开发金华及周边地区往中俄、中亚的国际联运集装箱业务，共同降低客户物流成本，鼓励物流企业创新创业，促进现代物流产业发展，让利制造业、物流企业，成为浙中乃至浙江省及周边地区的经济发展助推器。
