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金华直通义乌首条城际快速公交有望国庆前通车

发布时间: 2016-02-25 11:01:46 来源: 浙中新报 作者: 唐宇昕 王旭航

  随着建设的不断推进,金华、义乌的双城步伐越来越快。

  令人期待的是,接下来,距离还将连得更近。“两会”期间,开通运行BRT3号线被列入今年十大民生实事。不少代表、委员都认为,先有交通的同环,才有金义进一步联动。交通先行,浙中城市群才能抱得更紧。

  -百姓心声

  希望空间距离越来越近

  目前,金华至义乌之间的公共交通方式主要有两种,一是依托轨道交通的高铁,优点是速度快,乘坐条件舒适,缺点是班次少,火车站一般位于城市郊区,转乘不方便。另一种是城际班车,优点是班次密,但因为受到金华汽车东站地处较偏的影响,出行还是需要公交车转乘,有些不便。

  金华人薛春在义乌工作五年,每隔几天都要坐车穿梭于两城之间。“回趟金华,我先要坐公交到南方联,再坐大巴。到了金华汽车东站后,再转车前往。整个过程,至少需要两三个小时。”薛春说,如果快速公交开通,实现公交一体化,那么两城来往就更方便了。

  -报告摘要

  一系列新举措倍感期待

  “十三五”期间,金华将强化共建共融共享共赢理念。按照建设全省第四大都市区的目标,加快编制金华—义乌都市区规划,推进“多规合一”,加快形成“一轴两带多组团”都市区空间发展新格局,把八婺金华打造成利益共同体。

  五年中,将加快打造综合交通枢纽,全力构建“两高(高速公路、高速铁路)三快(城际快速干线、快速公交、快速轻轨)五大(大枢纽、大路网、大物流、大口岸、大走廊)”为骨干的现代综合交通体系,完成综合交通投资1500亿元以上。

  今年,要完善县(市)间快速公交网络。在市政府确定的2016十大民生实事中,提出深入推进城市治堵工作———开通运行BRT3号、4号线,新增公共自行车桩位3000个。

  -部门深读

  快速公交有望国庆前通车

  “BRT3号线的开通,既可实现金华至义乌的城际公交直达,又可将金义都市新区有效融入,实现‘一线带三市’的发展目标。”金华市交通运输局相关负责人介绍,这是我市快速公交系统在“一纵一横”(1号线BRT、2号线BRT)基础上的进一步拓展,是城际快速公交的开创之举,是推进深度融合的重要保障。

  政府工作报告还提出,今年还将推进杭温高铁、金义东城际轨道、浦义东永高速(义乌—东阳段)等项目前期工作。

  根据此前公布的《浙中城市群轨道交通线网规划方案》,未来利用市域快速轨道交通,可实现金华市域“1小时出行圈”,金华到义乌核心区间不超过45分钟。

  -建言献策

  近年来,人大代表、政协委员、基层群众以及网上舆情要求开通城市间公交的呼声日益高涨。

  交通融合带来“同城效应”

  “开通金义城际快速公交,是金华县域经济向都市区经济转型的重要抓手,有利于加速金华、义乌两个城市的融合,提高核心区域的凝聚力和竞争力,增强对周边地区的辐射带动能力。”政协委员楼科进说,“城际快速公交在目前暂时无法开通地铁和轻轨交通的情况下,是提高城际之间交通便捷性的最佳选择。一方面可以快速、可靠地运送大量的乘客,另一方面建设成本及周期远低于同规模的轨道交通。”

  楼科进说,最好能打造成以快速公交系统(BRT)为主,其他客运方式为补充的多层次、多模式的金义城际客运网络,满足人民群众多样化出行需求。

  “可对二环东路和金义快速路进行提档改造、机非隔离,建成真正的城市道路。沿途站点不宜设置过密,二环内道路设置公交专用道,二环外道路部分设置专用道,在保证公交优先情况下,可以混合使用。要保证合理的发车密度和较快的行驶速度,最好可设置B3a线和B3b线,其中B3a线到义乌龙回站,B3b线到义乌国际商贸城客运站。”楼科进还提出了具体的建议。

  串点成线迎来“互联互通”

  在人大代表钟晓谷看来,交通基础设施的加快建设,将进一步打造坚实的城市之核,拉近各个县(市、区)的距离,让人员交流更密切、经济联系更紧密、心理感受更亲近,从而带来更强劲的互动共荣作用力。

  “共建金华,交通要先行。目前,金华已开通到武义的809公交、到兰溪的808公交。如果将来任意两个城市都有公交,市民出行就更方便了。在交通串联上做文章,串点成线也将迎来真正的互联互通。”钟晓谷说。

  另外,钟晓谷建议,基础设施提质要更进一步,在交通建设中要加大路网密度,提升交通服务功能,从而带动地方产业发展。

  
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编辑: 甄兰
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