面对成本上升、订单下滑等困境，如何在条件允许的范围内，尽可能地提高产品利润或保住产品利润，成为义乌小商品经营户们思考的重点。日前，中国宣布接受WTO《贸易便利化协定》，不少商户和外贸人士对此予以积极关注。分析人士认为，贸易便利化实施后，小商品贸易成本降幅有望超过10%，相应地利润也将随之上升。
经营户陷小商品利润之困
“同样一件售价100元的四件套，10年前可以赚20元~30元，现在利润不足5元。”卢新周是义乌一名床上用品经营户，实体店销路越来越窄，利润越来越低，是他在经营中遇到的最大困惑。
2008年金融危机后，不少像卢新周一样的实体经营户，都遇到了利润之困。刘师傅是义乌一家加工型外贸企业负责人，工厂生产的纺织品主要出口到欧美地区。他介绍，人民币对美元每升值1%，企业的利润就会缩水2%~3%。今年，人民币对美元大幅贬值，令他的加工企业稍喘了一口气。但他仍认为，大幅贬值后的人民币不能跟前几年同日而语，产品利润也不胜往昔。早前，家纺用品的利润，可以达到20%左右。但现在，最新研发的产品利润亦难达到这一水平。一些老款产品的利润，已不足3%。
一名毛毯经营户告诉记者，早前，无论外销还是内销，床上用品生意利润都较丰厚。最普通的毛毯，平均利润也在30%以上。但从7年前起，毛毯已进入微利时代。如果是大客户和老客户，有时一条毛毯的利润只有一两角钱。
要是遇上人民币升值或是原油等大宗商品期货价格上涨，一些企业不得不在成本控制和订单类型选择上多下工夫，甚至一度出现经营户有单不敢接的现象。因为客户压价厉害，考虑到生产成本增加、利润过低等因素，企业不得不放弃一些大订单。
为此，如何节省成本，尽可能地提高产品利润，增加与客户谈判的筹码，就成了最重要的问题。
贸易便利化省成本一成多
经营户的利润受影响，一部分原因在于市场需求回落，但同行竞争却在加剧，供大于求，产品价格自然受影响；另一部分原因，则在于成本的上升，当中又包括生产成本、人工成本和物流通关成本等。
“贸易便利化生效后，贸易成本节省一成多，虽然不能全部落到销售商手中，但对行业全局来说，无疑是一个巨大的利好。”对于《贸易便利化协定》的相关信息，卢新周已有所关注。他以及他身边不少经商的朋友，均十分期待贸易便利化实施的进程加快。
当然，大家最为关心的是，贸易便利化实施后带来的成效。根据国际机构测算，有效实施《协定》将使发达国家贸易成本降低10%，发展中国家成本降低13%~15.5%。《协定》实施最高可使发展中国家出口每年增长9.9%(约5690亿美元)，发达国家增长4.5%(4750亿美元)，带动全球GDP增长9600亿美元，增加2100万个就业岗位。
卢新周注意到，中国是第16个接受《贸易便利化协定》议定书的WTO成员。根据规定，协定需要获得2/3多数的WTO成员完成国内批准程序后才能正式生效，世贸组织目前共有162个成员。也就是说，协定真正生效，恐怕还需要一些时间。
不过，有专家认为，协定生效与否主要取决于十几个贸易体量较大、对全球贸易起到较大贡献的经济体。眼下，美国、日本、韩国、澳大利亚等均已接受该协定，巴西也在制订草案。值得一提的是，《贸易便利化协定》的实施本身是一个循序渐进的过程。在国内，海关等部门已开展了相关便利化举措的实施。
进出口企业将实实在在受益
成本的下降，主要体现在通关程序的便利上。“进出口企业将从中实实在在地受益。”业内人士介绍，《贸易便利化协定》的核心内容是对WTO成员海关工作流程、信息披露、收费透明等的要求。
根据商务部发布的消息称，《贸易便利化协定》要求成员公布进出口程序信息，中国企业能够从互联网快速获取进口国海关程序要求；《贸易便利化协定》允许贸易商在货物抵港前向海关等口岸部门提交进口文件，并在货物的税率和费用最终确定前，允许贸易商在提交保证金的情况下放行货物等，都将有助于加速货物的放行和结关等。
“各项通关政策明朗化后，报关手续操作起来，心中会更有底。”义乌一家报关行报关员盛小姐介绍，《贸易便利化协定》生效后，企业可以从网上就可以查到目的地国的通关情况，以及货物状态，有利于采购商和进出口企业更加合理地安排采购计划。
“希望可以缩短跨境物流的通关时间。”ebay卖家刘晓磊介绍，眼下，不少跨境电商的包裹往往需要在路上走好几个月。有的包裹夏天采购的，秋天才能到，客户对物流提速需求明显。但是苦于各国通关手续不一，包裹到达时间并不好掌握。他期待《贸易便利化协定》生效后，在跨境物流方面可产生实际的成效。
与“一带一路”战略相耦合
3月28日，中国从国家层面公布了“一带一路”战略。在战略涉及的愿景与行动中，“贸易畅通”被视为“一带一路”最核心的内容之一。
为此，不少业界人士将《贸易便利化》协定与“一带一路”战略，视为相互耦合的制度层面联合。
记者注意到，“一带一路”国家战略文件中曾提到，要加快投资便利化进程，消除投资和贸易壁垒，构建良好的营商环境，共同商建自由贸易区，激发释放合作潜力，做大做好合作“蛋糕”。由此可见，努力提高贸易自由化便利化水平，是推进“一带一路”建设的一项“重中之重”任务。
“协定和战略的同时推进，国际贸易今后将越来越便捷，贸易成本越来越低将值得期待。”卢新周说，作为一个普通的市场经营户，国家战略和国际协定对个体的影响并不显著。但是，随着贸易便利政策的推进，普通个体将从中受益。
业内人士认为，《贸易便利化协定》一旦正式实施，全球货物的放行和流动将加速，对于提高贸易效率和降低贸易成本将起着积极作用，而这对于提升中国贸易便利化水平，改善主要出口成员贸易便利化环境，减少中国产品进出口障碍并营造便捷的通关环境，推动外贸健康平稳发展、构建对外开放具有相当积极的意义。同时，也将为加快“一带一路”战略推进提供有利契机、注入强大动力。
链接：
贸易便利化的19年
1996年的新加坡部长级会议上，贸易便利化议题被列入WTO工作日程。但此后进展缓慢。
2004年10月，贸易便利化谈判组成立，谈判正式启动。
2009年12月，《贸易便利化协定》文本草案形成。
2013年12月7日，巴厘部长会议通过决定，结束《协定》谈判。
2014年11月，世贸组织宣布通过该《协定》。
2015年9月4日，中国宣布接受WTO《贸易便利化协定》，这是中国加入世界贸易组织后参与并达成的首个多边货物贸易协定。
