中国义乌网1月29日讯（义乌商报记者 陈晓文）“义乌与伊朗更近了，随着‘义乌—德黑兰’国际货运班列首发，义乌小商品只需14天就能到达德黑兰，两地贸易将更加便捷。”昨日，在铁路义乌西站，伊朗商人哈米兴高采烈地告诉记者。据悉，这是首列中国开往中东地区的国际货运班列，开辟了中国与中东地区贸易往来的物流新通道。
义乌小商品14天运抵德黑兰
“长期以来，义乌和伊朗的贸易往来十分频繁，通过三个月的筹备，‘义乌—德黑兰’首趟国际货运班列终于出发了，义乌小商品14天就能抵达伊朗首都德黑兰。”班列运营方义乌天盟实业有限公司董事长冯旭斌对记者表示。
伊朗商人哈米称，今后，自己在义乌市场上采购的小商品，就可以方便地搭乘“义乌—德黑兰”国际货运班列运回伊朗了。他还表示，2015年“义新欧”中欧班列实现常态化运营后，自己在东欧的生意节约了很多运输时间，新的一年里，他的生意也将随着义乌开放发展的新布局而不断拓展。
哈米告诉记者，目前他在北京、上海等地都有自己的贸易公司，但总部设在义乌，看中的就是义乌作为国际贸易综合改革试点，依托保税物流中心、航空口岸和“义新欧”中欧班列等综合服务配套的优势。
哈米看得没错，在开放发展的新格局中，义乌正在扮演日益重要的角色。今年是“十三五”的开局之年，拥有全球最大小商品批发市场、一直站立在经济“风口”上的义乌，也正在因为全球经济形势的深刻变化以及商品交易方式的急剧变革，构筑电商平台、革新传统业务、线上线下融合……
为义乌与中东贸易添彩
开辟新丝路，义乌再出发。
2000年前，驼铃阵阵，丝路漫漫。中国汉代杰出的外交家、旅行家、探险家张骞所率使节团跨越千山万水去到安息(伊朗高原古代国家)，受到了当地两万民众的热烈欢迎，结下深厚友情。丝绸之路架起一条交流物产、连通人心的桥梁。伊朗的葡萄、石榴与中国的茶叶、丝绸等珍稀物产通过丝绸之路流通交换，织就了古老文明友好往来的美好画卷。
古老的丝绸之路跨越时空，迸发出新的生命力。如今在义乌，有近4000名中东客商常驻于此，已投资设立180多家外资企业，同国内商户建立往来，每天经义乌海关出口到中东地区的商品超过400标箱，全年达到16.2万标箱。
“我从1998年开始做外贸，当时第一位下单的客户就来自中东地区，后来我还专门报了补习班，学习英语和阿拉伯语。”国际商贸城二区经营户张吉英说。她告诉记者，自己有许多伊朗的客户，之前他们采购小商品都是通过海运方式运回伊朗，随着“义乌—德黑兰”国际货运班列的开通运行，相信这一班列会受到他们的青睐，从而带来更多的订单。
供给侧改革带来新机遇
在当天的发车仪式上，冯旭斌表示，这次，“天盟”公司不仅运营“义乌—德黑兰”国际货运班列，同时和昆仑银行、中经公司合作提供货款结算在内的全供应链服务，公司积极响应供给侧改革带来的新机遇，不断把“义乌制造”辐射到整个中东地区。
义乌国际商贸城一区经营户陈余梁说:“‘义乌—德黑兰’国际货运班列的开通，将为中东地区带去更多优质产品，当下，我们正与公司一起，推行供给侧改革，在产品改良之前，我们的产品只能卖30元左右，改良设计、提升材质以后，这一价钱直接上涨至120元。”陈余梁前瞻性地把“义乌—德黑兰”国际货运班列与“一带一路”国家战略、供给侧改革紧密联系。
为此，市陆港口岸事务与管理局相关负责人表示，下一步，义乌将积极融入国家对外开放的总体布局，充分发挥义乌在“一带一路”中的战略支点作用，多渠道扩大双向货源，多形式拓展海外网点布局，加密中欧班列、中亚班列的运行频次，推动“义乌—德黑兰”国际货运班列的常态化运行。
在当天的发车仪式上，冯旭斌表示，这次，“天盟”公司不仅运营“义乌—德黑兰”国际货运班列，同时和昆仑银行、中经公司合作提供货款结算在内的全供应链服务，公司积极响应供给侧改革带来的新机遇，不断把“义乌制造”辐射到整个中东地区。
义乌国际商贸城一区经营户陈余梁说:“‘义乌—德黑兰’国际货运班列的开通，将为中东地区带去更多优质产品，当下，我们正与公司一起，推行供给侧改革，在产品改良之前，我们的产品只能卖30元左右，改良设计、提升材质以后，这一价钱直接上涨至120元。”陈余梁前瞻性地把“义乌—德黑兰”国际货运班列与“一带一路”国家战略、供给侧改革紧密联系。
为此，市陆港口岸事务与管理局相关负责人表示，下一步，义乌将积极融入国家对外开放的总体布局，充分发挥义乌在“一带一路”中的战略支点作用，多渠道扩大双向货源，多形式拓展海外网点布局，加密中欧班列、中亚班列的运行频次，推动“义乌—德黑兰”国际货运班列的常态化运行。
