工作人员加班加点，对跨境邮件进行分拣。
为使沿途国家不再混淆，整合各地力量更好地服务于“一带一路”建设，中国铁路总公司于6月8日正式启用中欧班列统一品牌。这批回程货物当中，大部分都是跨境进口电商商品。杭州递途西供应链管理有限公司关务经理杨锐说，这是他们首次选择用铁路运输的方式来做跨境电商贸易，这让他们有了一种更为舒心的体验。
今年以来，义乌充分发挥市场、改革试点优势，主动融入“一带一路”战略，勇当“一带一路”尖兵，对外贸易升级，改革开放深入推进。
主动融入国家对外开放大格局唱响动人丝路“驼铃曲”
改革开放，激流勇进。义乌奋力做好改革开放这篇大文章，主动融入国家对外开放大格局，积极参与“一带一路”建设，探索沿海内陆地区对外开放的模式，构筑对外开放通道，提升对外开放水平，加快建设世界“小商品之都”。
6月8日上午9时，一趟满载着义乌小商品的铁路国际集装箱货运班列鸣响汽笛，在众人的注目下从铁路义乌西站缓缓开出，启程奔赴13052公里之外的西班牙首都马德里。
与以往不同的是，这趟班列每节车厢的外部都统一喷绘了“中欧班列”的标识。当天上午，统一品牌中欧班列先后从义乌、重庆、成都、郑州、武汉、长沙、苏州、东莞等8个城市出发，启程奔赴欧洲多个国家，标志着中国铁路正式启用中欧班列统一品牌。
义乌天盟实业投资有限公司董事长冯旭斌说，要成为中欧班列，必须在班列开行频率、货物运送数量等方面达到相关要求。当前，全国共有30多个城市开行了去往欧洲的班列，但此次只有义乌等8个城市的班列被列入中欧班列统一品牌，这是国家对义乌等8个城市的充分肯定。今后，义乌的地位将更加突出。同时，采用统一品牌有助于进一步提升班列的运行水平，密切义乌与其他中欧班列始发城市的互动配合，从而达到有序发展、合作共赢的目的。
目前，中欧班列(义乌-马德里)实现常态化运行。自2014年11月18日开行以来，截至今年6月30日，中欧班列(义乌-马德里)已往返运行61次，共运输4364个标箱。其中，去程班列共发运54次，4070个标箱；回程班列共发运7次，294个标箱。中欧班列(义乌-马德里)运输货值突破5亿元，在波兰、德国、西班牙城市设立了物流分拨点，成立了义乌西班牙交流基金会。
开辟国际贸易物流新通道推进与丝路国家间贸易合作
义乌是一座建立在市场上的城市。今年以来，在国家有关部门和省政府的大力支持下，义乌不断提升国际贸易便利化，为小商品出口构筑高效便捷的国际贸易新通道，有力推进了与丝路国家间的贸易合作。
“丝路”铺铁轨，汽笛换驼铃。1月28日，首趟“义乌—德黑兰”国际货运班列开行，成为我国首列开往中东地区的铁路国际集装箱货运班列，也是义乌继中欧班列、中亚班列后，又一趟开向“一带一路”国家的丝路“直通车”。
近段时间，义乌瓦兹贸易有限公司董事长、伊朗人阿桑最关注的事莫过于“义乌—德黑兰”国际货运班列了。今年30岁的阿桑来自伊朗首都德黑兰，2003年还没满18岁的时候就来到义乌创业。经过十几年的发展，阿桑的公司客户遍及伊朗及中东各国，仅在伊朗的客户就有1000多个，每月从义乌发往伊朗及中东地区的商品有100至200个集装箱。
“义乌—德黑兰”这条国际铁路大通道的运行，使得中国与伊朗这两个文明古国又增添了一趟连接彼此的新丝路“直通车”。当古老丝绸之路上的骆铃声换作货运班列的汽笛长鸣，阿桑这样多年从事中伊贸易的商家也对未来有了更大的信心。
上半年，义乌还成功举办中非智库论坛等国际性活动，城市国际影响力不断提升。
从“改革试验田”向“改革排头兵”转变，义乌聚焦“国际化”，在扩大开放上取得了新突破，实现从“沿海内陆”向“国际陆港城市”的转变。义乌通过不断深化国际贸易综合改革试点，推行一系列贸易便利化政策，实现从“旅游购物”向“市场采购”平稳过渡，为小商品出口构筑高效便捷的国际贸易新通道，有力推进了与丝路国家间的贸易合作。
搭建对外开放新平台构建公铁海空立体物流体系
联通世界，更加紧密，义乌积极搭建对外开放新平台。围绕国际陆港城市建设目标，义乌大力拓展开放功能，加快建设航空、铁路等口岸，构建公铁海空立体物流体系，形成公路、铁路、空路、海路、丝路、邮路以及中欧班列(义乌—马德里)、“义甬舟”开放大通道全面发展的物流“八路军”，为国内外贸易插上全方位的物流翅膀。
去年12月31日，义乌国际邮件互换局正式投入运营，实现了“当年报批、当年开工、当年建成、当年运营”的目标，再一次展现了“义乌速度”。
7月18日，记者从义乌海关获悉，义乌国际邮件互换局投用仅6个多月，通关量就突破2200万件，实现了进出境邮件本地直通车。
在义乌国际邮件互换局海关监管场地，一件件国际邮件正沿着长长的自动化分拣传输设备运行。在一台同屏比对设备前，海关关员柳威敏、王媛媛正紧盯电脑上的数据，对每一件国际邮件进行认真核对。如果通过的邮件与电脑上采集的信息吻合，同屏比对设备会发出清脆的放行提示音。如果信息不吻合，该邮件会被及时截留，之后会接受人工查验。
“这里的自动化分拣传输设备是省内最先进的，信息化水平很高，在国内同类设备中也属一流水平。现在，义乌国际邮件互换局一小时最快可分拣邮件两万件，分拣能力也处于全国前列。”义乌海关邮件监管科科长尹犇说。
徐平在义乌从事跨境电子商务，平时经常有邮件寄往国外。他说，以前他的邮件从义乌寄到法国，通过空运方式最快要8天左右；义乌国际邮件互换局投入运营后，正常情况下5～7天可寄到法国。由于邮件送达的时间更短，网店的生意更好了。
开好口子，铺好路子，迈开步子。义乌围绕国际陆港城市建设目标，加快推进开放平台建设，构筑“新八路”现代物流体系，抢占对外开放新制高点，打造贸易新洼地。畅通、高效、便捷的物流新优势，为义乌进一步做好改革开放和贸易升级这篇大文章提供了良好基础。
