近日，有市民向本报反映:稠江街道大路金村有数间占道违法建筑，存在一定的安全隐患；稠城街道车站路一带有20多间砖混结构违法建筑有待拆除。8月4日上午，记者根据市民提供的线索，同市“三改一拆”办工作人员一起，对以上两处进行实地走访。
建于2011年，大路金村违建初衷是“引摊入市”
眼前的建筑由简易钢棚搭建而成，一溜9间，大多数卷帘门紧闭，其中的3间为正在营业的一家小炒店。
“房子没搭起来前，我们就在这里做了。”来自安徽的赵大姐是这家小炒店的经营者。来义乌已有十几年的她，以前是骑着三轮车在大路金村及周边区域叫卖炒粉。自从该处有了临时用房后，她就租了3间门面开起了小吃店，对外炒菜、炒粉和做手擀面。
据介绍，光顾该店的大多是附近企业的外来务工人员。“以夜宵为主，凌晨12点到1点是高峰期。”赵大姐说，前几年生意还不错，从去年开始，营业额明显下降了。
“这房子要拆?什么时候拆?一下子让我去哪里找地方?”听说现在开店的房子是违法建筑按规定要拆除的消息后，她显得忧心忡忡，“这里现在的租金是每年每间1.2万元，附近的旧村改造房一般每间年租金要两三万，我们做小本生意的，不要说相差几万了，几千都是不小的数目”。
记者从高新社区主任王庆芝处了解到，这些违建建于2011年左右，占地约180平方米，属于大路金股份经济合作社，也算是村里的“公房”。当时，这地方是某规上企业的宿舍区门口，一到下班时段或用餐时间就会有不少流动摊贩聚集于此，像农村集市一样热闹，给治安、交通和环境卫生带来一系列问题。为了改善环境、规范秩序，社区曾多次开展整治行动，但收效甚微。
本着“引摊入市”的初衷，2011年，高新社区在该区域临时搭建了这几间钢棚，并以投标的形式进行租赁，用于水果摊、小吃店、小百货等店铺经营。由于生意不景气，现在只有几家小店在经营，其余的店铺大多空着。
“8月底前全部拆除，明天就开始一一告知到户。”王主任承诺，到时相关店主的租金该退的将按比例予以退还。在场的稠江街道相关工作人员也表示，街道将对此处违建进行跟踪和督办。
占地千余平方米，车站路的这20多间违建已在拆
在拉着的警戒线内，一台挖掘机正挥舞着铁臂伸向眼前的建筑，多名工作人员在现场维持秩序，几名务工人员则忙着清理建筑垃圾……这是当天上午9点左右，记者在车站路违建拆除现场看到的一幕。
据了解，车站路靠国贸大道侧属103省道拆迁红线范围，根据老铁路职工住房拆迁安置工作小组调查结果，该区块沿街店面房为原铁路职工自建，大概有20多间，占地面积达一千多平方米，均未经合法审批，属于违法建筑。
稠城街道寸土寸金，尤其在火车站搬迁之前，这些建于上世纪80年代的违建虽然房子简陋、陈旧，但由于地理位置优越，房子比较好租，而且租金也相对可观。“户主老早都不住里面了，都是拿来出租的，这两年租用在这里的以五金电器店、杂货铺、铁皮加工店居多，”一位住在对面小区的楼大妈直言，“有没有证照我不知道，很多店面的门口又脏又乱，有碍市容。再说了，这些房子本身就是私搭乱建的，老早就应该拆了。”
据了解，该处违建地处103省道改建工程的规划红线内，隶属老铁路部门直管。政策处理启动后，稠城街道和原03省道指挥部曾多次做业主工作，但因利益纠葛较大、不属于地方管辖，进展不明显。今年6月，违建处理事宜由老铁路职工拆迁安置领导小组移交至稠城街道。接手后，稠城立即开启攻坚模式，联合市综合行政执法局稠城大队，挨家挨户上门做业主和经营户思想工作，发放拆违通知书，责令他们停止营业、限期搬离。经过不间断努力，取得大部分业主支持，街道联合执法局启动拆除工作。
