中国义乌网8月21日讯（记者 楼雅琪）“以前村里的民居是闲置的，路边店铺出租只有8000元一年，有段时间还没人来租，货车帮引进之后，带来了外来人口。跟以前相比，现在的房租收入翻了好几倍。”苦竹塘村民杨女士说道。
被国家领导人高度点赞致力做货车界的“阿里巴巴”
2016年8月1日，货车帮在义乌上溪正式营业，在短短数十天内吸引了大批货主和车主。本次由货车帮联合浙江义乌上溪镇共同打造的物流数字港，是继货车帮在贵阳、武汉、泉州等城市之后货车帮在全国合作的第五大智慧物流数字港，也是货车帮在华东地区合作的首家智慧物流数字港，将致力打造浙中运输纽带。
李克强总理在7月20日国务院常务会议上指示，“要推动互联网、大数据、云计算等信息技术与物流深度融合，推动物流业乃至中国经济的转型升级。这是物流业的‘供给侧改革’。”在2015年6月和2016年5月，货车帮分别受到了习近平和李克强的点赞。
而货车帮正是物流业的“供给侧改革”的一个示范点。“一辆货车从黑龙江到义乌，他的经营成本是很大的，如果空车回去，不仅会导致资源的浪费还会增加经营成本，而货车帮就是为他们解决问题的。”货车帮建立“物流QQ”和“货车帮”两个平台，货主通过“物流QQ”平台发布货源信息，司机通过“货车帮”平台可以随时随地查找最近的货源信息、发布空车信息，享受维修汽配服务，破解了“货主找车难，司机找货难”的问题，改变了目前国内货运车辆大量空驶乱跑的原生态配载经营模式。
同时物流数字港内建立呼叫中心、信息交易大厅等，改变了以往物流园区传统的物流地产模式，解决园区信息闭塞问题，打通线上、线下以及货车后服务。
“我们发现义乌对同城派送的需求量很大。明年开始，我们计划引入电动卡车，进行同城接送。”贵阳货车帮科技有限公司浙江省负责人邵宁说。
邵宁还告诉中国义乌网记者，货车帮不仅仅是想打造全国公路物流领域的安全交易平台和司机社区，未来更是希望打造全国公路物流产业链，为整个物流行业上的小微企业提供从保险、到支付、收单、保理、融资租赁、小额贷款等全方面的物流产业链金融服务，致力成为货车界的“阿里巴巴”。
辐射效应货车帮成为苦竹塘村民新的经济增长点
上溪镇苦竹塘村位于义乌的西大门，地理位置优越，东南侧是甬金高速，北侧是沪昆高速，东侧是四海大道，金塘路沿线是即将要开通的义兰线。
“我们村原先的收入主要来自于中板床生意和充气玩具生意，近几年受到市场大形势的冲击，整个村处于收入少，支出多，收支不平衡状态。”苦竹塘村主任何顺龙表示。当时，何顺龙考虑是否可以将地理优势充分挖掘出来。于是两者一接洽后，一拍即合。
“在上溪镇政府的牵头下，项目的洽谈到审批再到落地，只用了半个月不到的时间。”邵宁表示。目前货车帮的物流数字港一期共1500平方米，商铺已经入驻。二期共1000平方米正在紧锣密鼓地建设。
物流数字港的建立预计未来5年内交易额将达到5000万一年以上，1000米信息交易中心的建立将提供大量的就业岗位，解决就业问题。
除此之外，眼前的商铺出租情况的转变和小饭店越来越红火的情况让人们深切感受到货车帮的引进对促进当地人们经济发展起到了巨大的推动作用。
