各驾校已完成对训练场地的改造升级。商报记者陈健贤摄
中国义乌网1月11日讯（义乌商报记者 陈健贤 通讯员 朱杨莹）“这个新场地很不错，很规范，跟城市道路一样。”日前，记者来到某驾校下仓训练场地，有好几名学员正在学开车。对于驾校执行“双国标”后的场地改造，学员们纷纷为“新场地”点赞。
记者从市运管局驾培科获悉，我市共有11所汽车驾驶员培训学校，目前都已按两项国家标准完成训练场地的改造升级。“我市积极推进驾校资格条件‘双国标’的贯彻落实，按照《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》两项国家标准，从2016年5月份开始部署驾培机构场地的改造工作，要求驾培机构对训练场地、设施设备、教学车辆、规章制度以及从业人员队伍等进行改造后，必须达到国家标准，以满足广大群众学驾的多样化需求。”市运管局工作人员介绍，“通过对场地的改造，各驾培机构训练场地增设了城市道路模拟系统，包括交通信号灯、公交站台、学校区域、道路与铁路交叉路口、人行斑马线等，对各驾培机构的教练教学技术方面有了更高的要求，有助于学员更好地提升驾驶技术。”
记者看到几名学员正在“新场地”上练车，有的学员在教练指导下将车倒入车位中，有的学员学习上坡起步……“‘新场地’很漂亮，绿树成荫，斑马线前‘车让人’的提示、公交车站台、道路路口都跟真实的一模一样，我相信自己考出驾照后上路也能很快适应。”学员潘先生说。
“新场地”的投入使用只是2016年驾培行业完成的“大动作”之一，驾培新模式也全面推行。所谓的“新模式”，就是“先培后付、计时收费”服务模式。据了解，该新型驾培模式改变了之前驾培机构一次性预收全部培训费用的模式，实行学员自主预约培训时段、自主选择教练员，预约成功后就开始练车，训练后再付费，切实保障了学员的主导权。去年9月底，全市所有驾培机构都已安装了计时培训管理系统，并要求安装该系统的车辆数达到100%。目前，培训前一次性预收全部培训费用的传统收费模式和“先培后付、计时收费”的新型收费模式并行，便于市民自主选择最适合自己的收费模式。
市运管局工作人员表示，今年我市将进一步完善评价体系，学员可以根据“买家评价”来选择自己“喜欢”的教练，以此进一步推进“先培后付、计时收费”的新模式。
除了能“先培后付、计时收费”，驾培机构还根据不同教练员的星级标准或教学时间等实行差异化定价，以满足学员个性化、差异化培训需求。某驾校女教练员龚美进告诉记者，她已经有3名“VIP”，“这些学员大多都不固定时间，我会按他们的实际情况来安排教学，进行一对一服务”。记者从某驾校获悉，这样的“私人教练”，学员所交的费用也会高一些，需要1万元左右，但教学效率相对较高，更适合学开车时间不固定的学员。
此外，在2016年的“大动作”中，我市还创新道路运输驾驶员继续教育，实施网上远程培训，解决传统教育培训学习形式的单一性问题，避免学员工作时间与培训时间之间的冲突，多渠道方便道路运输驾驶员的继续教育学习。工作人员说:“经过前期系统改造，我市已开通‘驾驶员培训网’，实行道路运输驾驶员继续教育网上远程培训。该平台提供网络培训18个学时，余下6个学时可到培训机构继续教育，使道路运输驾驶员可以更自由地安排继续教育学习时间。”
