3月21-22日，“行进义甬舟探访大通道”全省全媒体采风团在宁波采访。宁波市有关人员表示，希望宁波、金华两地加强对接，共同助推义甬舟开放大通道建设。
两天来，采风团先后前往宁波梅山开发区吉利汽车春晓基地、宁波国际海洋生态科技城、中信港通进口汽车物流平台、宁波舟山港(穿山港区)等地采访。其间，采风团围绕宁波如何参与义甬舟开放大通道建设、如何与沿线节点城市共建共享等话题，先后采访了宁波市发改委财金外资处处长王善根、宁波市发展规划研究院综合研究部主任张水清、宁波舟山港股份有限公司业务部副总经理潘广为等人。
据王善根介绍，为加快义甬舟开放大通道建设，宁波市将建设154个重大支撑性项目，总投资达1.35万亿元。其中，交通基础设施项目61个，总投资4245亿元；开放平台建设项目17个，总投资993亿元；城市国际化项目24个，总投资1274亿元；产业转型发展项目42个，总投资6414亿元；国际产能合作项目10个，总投资612亿元。
王善根表示，义甬舟开放大通道既是一条交通要道，也是一条资源通道。义甬舟开放大通道沿线有义乌国际贸易综合改革试验区、金义综合保税区、宁波梅山新区、舟山江海联运服务中心等开放平台。今后，应加强这些平台的综合统筹，促进各平台资源共享、优势互补。
张水清认为，义甬舟开放大通道建设的核心任务之一，就是促进宁波舟山港与义乌港联动。由于宁波舟山港和义乌港分属不同海关、检验检疫局管辖，目前在“两港互通”方面尚不能满足企业便利化通关需求。接下去，双方应进一步加强对接，实现真正意义上的“两港互通”。
潘广为表示，义乌是全球最大的小商品集散地，宁波舟山港是全球货物吞吐量最大的港口，宁波舟山港与金华特别是义乌之间的业务往来十分密切，合作前景广阔。目前，金华每年有120万标箱货物从宁波舟山港进出口。作为义甬舟大通道建设的重要项目之一，金甬铁路建成后，可分担1/4来自金华(义乌)的货运量，这将在金华(义乌)与宁波舟山港之间新开辟一条便捷、快速的出口大通道，加快推进两港一体化建设，提升金华及浙江中西部地区的对外开放水平。
