中国义乌网6月18日讯（记者 蒋守洋）今天(6月18日)，我们“长城脚下的义乌守望”新闻采访组首先拜访的就是义乌兵参与修建的万里长城“天下第一关”山海关。
400年前，一万多义乌兵随着戚继光北上戍边。为保边境安定，戍边将士们在东起山海关，西到镇边城(今居庸关西)的2000多里长城上，矗立起了1017座坚固挺拔的空心敌台，后又增筑320座，至万历三年(1575年)，共建成1337座敌台。
在这绵延万里的明长城中，山海关有着“天下第一关”之称，它是万里长城的起点。山海关有个老龙头入海石城，被誉为万里长城“龙头之龙头”，是唯一与大海相连的地方。
可是，你知道吗，这万里长城的“龙头”就是由义乌将领吴惟忠率义乌子弟兵所修筑的。
据《老龙头大事记》记载：“公元1579年(万历七年)，都督戚继光指令参将吴惟忠筑老龙头入海石城七丈。”此外，在清乾隆《临榆县志》也有记载。1994年版的《山海关志》中记载，“位于山海关城南5公里，为万里长城老龙头入海处。明万历七年(1579年)都督戚继光、参将吴惟忠修。经过多次勘察，遗址长23米，宽7.5米，基础利用自然礁石，上有人工投入的大型块石，石上有榫铆，其中尚有铸铁痕迹，作为嵌接之用。”这位直接负责修筑老龙头入海石城的参将吴惟忠，就是义乌吴坎头村人。他是戚继光第一批征召的义乌兵，跟着戚继光抗倭，身经百战，在东南沿海抗倭后随军北上。
400多年前，在没有现代工程技术和重型机械的情况下，这座宏伟的石城要从陆地经过细软的沙滩，伸探波涛汹涌的大海，并且在风雨侵蚀和海浪的冲击下历经数百年屹立不倒，那是一种怎样的艰辛和智慧，只怕是我们所无法想象的。
经过实地勘察与施工设计人员反复磋商，这些北上戍边的“义乌兵”采用了前所未有的海中施工方案，创造性地修筑了这道海中高墙壁垒。据传，这入海长城的修筑方法还是义乌兵借鉴了家乡江边围埝车水，构砌码头的方法呢。
岁月悠悠，山河依旧，400年前的军号声已然远去，只有日夜不息的海涛拍打着义乌兵修筑的老龙头。
如今，我们义乌全市上下正以“勇立潮头、勇扛旗帜、勇当标兵”的姿态向着世界“小商品之都”迈进。想想，我们义乌人在400多年前就已是军中标兵，更在保家卫国的前线实实在在地演绎着“勇立潮头、勇扛龙头”的奇迹！
