施工人员正在加紧人行过街地道施工
“这一路段被围起来太久了，一天到晚，堵!堵!堵!工程究竟什么时候才能完工?”连日来，众多市民纷纷抱怨，江东路与南门街交叉口的交通何时才能畅通?
十字路口拥堵市民怨声四起
一连两天，记者同市民监督团成员来到江东路与南门街交叉口现场采访。
9月18日下午4时30分，记者从原江东客运站驱车沿江东路向实验小学方向行驶，看到正前方江东路中心医院段红色刹车灯连成一片，走走停停。车到中心医院公交站段，前方大量的车子就堵成了一团，有人干脆将车子直接停在路边，下车查看前方路况。原本有四五个车道，快到南门街交叉口时突然变成了三车道，两侧被施工围栏围了起来，里面正在施工。
“这么一个地下通道，好像施工‘很多年’了，这就是义乌速度吗?”在十字路口，一些行人、骑车人以及机动车驾驶员都这样嘟囔着。市民龚先生住在附近的后成小区，他说，每天早晚高峰时段，江东路与南门街交叉口总是拥堵不堪，怨声四起，尤其是江东路中心医院段，更是人难走、车难行，大量车子一直堵到龚青路口。家住江南四区的周先生说，他每天下班途经这一路段，每次总是要在这里堵上十多分钟，有时堵得更厉害。他说，这一路段每天有大量车子通行，狭窄的两个车道根本无法承载这么多车辆，再加上一辆接一辆的庞大公交车，一些私家车随意加塞变道，一次绿灯根本放行不了几辆车，整个路口经常被堵得水泄不通。
江东路与南门街交叉口拥堵不堪
缘何施工慢何日才能完工
采访中，绝大多数行人、司机都对这里的人行过街地道施工进度表现出不满的情绪，“施工太久了”，这是记者在现场听到最多的一句话。
随后，记者走访了城投集团以及施工方有关负责人。据他们介绍，江东路、南门街是城市主干道，其交叉口周边集聚了医院、学校、居民小区，行人、车辆集中，交通密度十分大，建设人行过街地道很有必要。整个地道平面为“工”字形，穿越路段覆土约4米，通道总长为208.8米，出口位于交叉口的四个角，东北角设在原有加利超市前广场，西北角设在人行道内侧(占用部分现状空地)，东南角设置在中心医院绿化带内，西南角设置在实验小学绿地内。2016年10月下旬，道路两侧被围起了护栏，施工方“浙江伟达”进场，但无法立即施工，路面、路下涉及近十个部门的大量水、电、通讯、燃气等管线，还有国防光缆。蜘蛛网一样的管线集中在这个路口，每一根都“牵一发而动全身”，城投集团和施工方全力以赴协同各方展开综合管线的切割、迁移工作，完成一线，施工一块，如此“边移线边施工”的状态持续了至少半年。一直到今年3月，工程施工才得以全面展开，施工方再次增加机械、人力，加班加点攻坚。今年7月12日，地下通道全面打通，二次衬砌加快推进，但随后又遇到混凝土极度紧张的状况，工程进度再次受到影响。经施工方全力协调，目前整个工程主体结构已完成过半。
在现场，城投集团和施工方有关负责人表示，从目前进度看，工程应该能在约定的450天工期内完成，整个工程可望在2018年春节前完工。
据了解，为了减轻施工带来的交通影响，交警正加强交通组织，增派路面警力；施工方对主通道采取浅埋暗挖法，倒排计划，争分夺秒加快工程进度；周边单位、小区也采取错时、绕道等措施缓解十字路口交通压力，中心医院已经新开通了多个出入口，减轻这一路口的交通压力。
市民监督团成员建议，施工方应该进一步加快工程进度，有关职能部门也应为工程施工营造良好的外部环境，广大行人、驾驶员请尽量绕过这一路段通行，若途经这一路段，则必须做到文明行车，不要随意加塞和变道。
