中国义乌网12月22日讯(商报记者 刘军)“这里一个坑，那里一个洞，建筑垃圾不及时清理……”连日来，不少市民反映，街头一些工程在施工后留下“小尾巴”，既影响市容和通行，又存在不小的安全隐患，希望各责任部门及单位加强监管。
昨日上午，根据市民反映的线索，记者与市民监督团成员一道进行实地采访。
江东中路与篁园路交叉口，路面有“陷阱”。驱车从原江东客运站行驶到与篁园路交叉口右转，发现前面的车子一辆接一辆地刹车，似乎在避让什么东西。等记者驱车又向前行驶几米后，才发现原来路面上有一个圆形的坑洞，驶近才看清，那是一处窨井盖，明显低于路面，几乎所有的车辆经过这里时都纷纷避让。有驾驶员说，这里前不久进行了路面改造，这处窨井盖就“陷”了下去。平整的路面冒出了这么个“陷阱”，确实存在一定的安全隐患。
江滨路与篁园路交叉口，前不久进行了路面改造，一右转车道上“小尾巴”特别多。从商城宾馆沿江滨路向西，需右转进入篁园路，但右转车道让众多司机朋友闹心。首先，距离路口七八米的右转车道上有一处三四平方米的窨井盖明显低于路面，由于辅道本来就不宽，车子很难绕行，所以每辆车经过这里时都上下抖动得厉害。其次，靠近路口的右转车道中间被垃圾桶以及倾斜的路牌隔离，挡住了右转车辆的去路。第三，右转车道与主车道之间还有一处施工留下来的“空地”，“长着”钢钉以及一些垃圾。过往市民说，他们平时驾车经过这个路口时感觉右转车道险象环生，但如果一直直行到路口再右转，又违反交通法规，太让人闹心了!
市民对刚刚完成了道路“白改黑”改造的江滨中路给予很高的评价，但是在靠近下埠头、篁园新村一侧，路边众多的树坑让人“着急”。道路施工改变了这些行道树根部的“布局”，导致根部的围池增大，但由于没有及时填土，每棵树的树池就变成了一个个大坑，树根裸露，坑内布满垃圾，市民如果要在路边停车就变得十分艰难。
随后，记者在南门街、盐埠头、江东新村等一些区域也看到不少工程施工后留下的“小尾巴”。在南门街后成段，人行道上堆着成片的建筑材料；在盐埠头人保公司附近，已完成路面改造的路边堆着一些建筑石块。采访中，众多市民反映，一些施工单位觉得把主体工程搞好，能通过验收就行了，对收尾、善后的工作不太重视，因此，道路升级、小区改造、管道施工等工程结束后，施工材料、建筑垃圾未及时清理，未将路面及时修复，未对受损的公共设施进行处理等现象比较常见，对市民的正常生活造成了较大的影响，还可能导致意外和险情发生。希望职能部门在把关、验收时严把“后续关”，督促施工单位以及相关方面加强工程后续的扫尾工作，真正做到“不留尾巴”。
采访中，市民监督团成员建议，街头实施的各项改造、建设工程能改善城市面貌、造福于民，但施工单位在施工时要树立责任意识，工作要更加细致，做到有头有尾、善始善终；职能部门把关要更加严格细致，例如在验收时不能只看工程本身的质量，还要把明察与暗访相结合，多向群众了解情况，督促施工单位做好善后工作，以免给群众生活造成不便。
