我省打造道路货运价格指数体系
义乌运价指数昨日正式发布
今后还将在杭州、宁波等地试点
很多做小生意的商人常碰到这样的问题：想要让物流公司运输一批货物，但不知道运输价格，和物流公司讨价还价半天，最后心里仍然没底。而物流公司也是有苦难言：都快要亏本了，对方怎么还不满意！
不过现在，这个问题已经有了解决方案。昨天，浙江省交通运输厅与义乌市政府联合发布了交通运输部门首个道路货运价格指数，即义乌道路货物运输价格指数。想要知道近期货物道路运输价格怎么样，登录义乌道路价格运输指数网，就一目了然。
义乌小商品有着利润薄等特性，让客商对货运价格分外计较。而货运企业为了争夺客源，也常常使出杀手锏“降价”，有时甚至不惜亏本经营。“以前为了降低成本，一车的货能堆多高就堆多高，哪还管超载超限啊。”群丰物流有限公司总经理徐群丰说，“就这样，每年还有人干不下去，甚至卷着300多万元的货跑路。”
为了改变这种局面，2009年起，省运管局开始牵头组织实施义乌道路货运价格指数编制。“义乌运价指数”由三大部分组成：价格指数体系、景气指数体系和单独监测指标指数体系。价格指数是最核心的，反映义乌至全国主要城市运输线路的价格变动趋势和程度。运价数据采集工作依托义乌市交通发展有限责任公司的国际物流中心、江东货运市场、江北下朱货运市场三大物流场地展开，选取257家单位为运价采集点，为义乌运价指数计算提供各项计算数据。
不同的时间段，货运价格不同，因此义乌运价指数每月更新一次。“根据指数，商人选择物流企业就简单多了。”公路院工程师王珲说，“指数价格是个平衡线，过高不划算，过低可能会有问题，该如何选择一目了然。”而指数的发布，也让货运行业竞争更加有序，“降价”将不再是唯一的手段，承运商们必须依靠长期信任度、运输速度以及服务态度来取得竞争优势。
接下去，浙江交通运输部门将以义乌为蓝本，在杭州、宁波等地逐步扩大试点，将打造涵盖整个浙江的道路货运价格指数体系。
2012年5月18日《今日早报》刊发
记者：吴佳妮 通讯员 王晟
