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30分钟内可达城市中心区义乌公示3种轨道交通方案

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  30分钟内可达城市中心区义乌公示3种轨道交通方案

  昨天,历经一年的编制和论证,义乌住房和城乡建设局正式对外公布了《义乌市轨道交通网线规划》方案,征求市民的意见和建议。在30天的公示期内(10月9日至11月7日),如果市民对三个方案有意见和建议,可以使用真实姓名和联系方式,致电或书面联系义乌住建局。联系电话:0579-85580032,传真:0579-85580041。

  方案确定后,义乌住建局会报义乌市政府审批,审批通过后就准备编制轨道交通建设规划。

  未来公共交通分担率达到50%

  义乌城市轨道交通线网规模是按照430平方公里建设用地,350万常住人口、400万服务人口的规模进行控制。将构筑以轨道交通和大容量公交系统为骨干,常规公交为主体,各种交通方式协调发展的一体化客运交通体系。

  按照规划,远期(2020年)的公共交通分担率达到30%,轨道交通在公共交通中分担率达到20%。远景(2050年)公共交通分担率达到50%,轨道交通在公共交通中分担率达到40%-50%。

  半小时内到达城市中心区内部

  义乌规划管理处负责人介绍,考虑义乌在区域中的地位以及相关区域、市域轨道交通规划情况,他们从省、浙中城市群和义乌市三个层面,进行规划。

  在长三角和浙江省层面,义乌会落实上层次轨道交通(高速铁路、城际铁路)规划,打造义乌快速对外通道,实现义乌在1-2小时内可以到达杭州、宁波、温州等省中心城市。

  在浙中城市群层面,义乌会建造金华市域快线,加强和金华市域其他城镇联系,强化义乌区域双中心之一地位,建立义乌与金华、东阳、浦江等城镇中心区之间30分钟-1小时通勤圈。金华市域快线站点主要设在城市的主、次中心,城镇中心、重要市域客流集散点,平均站间距离为1.5公里,外围为2公里,最高时速可以达到120-160公里。

  在义乌层面,会建设联系主副城区、主要组团和交通枢纽的市域轨道线网,实现义乌市域主要组团到城市中心区内部30分钟内通达。义乌轨道线路,平均站间距在1公里,最高时速可以达到80公里。

  义乌根据线路功能和服务特征,结合城市总体布局,编制出三角交叉+鱼形、三角交叉+环形、三角交叉形三种线网架构方案。专家和部门论证后,综合城市发展的协调关系、轨道交通服务水平、线网运营效果、工程可实施性和工程造价等多方面比较,推荐三角交叉+鱼形线网方案作为义乌轨道交通未来布局方案。

  方案一

  三角交叉+鱼形线网架构

  (推荐方案)

  总体思路是以十字形线路构成轨道交通线网骨架,覆盖城市主中心区和重要交通走廊,同时以鱼形线路覆盖主要发展轴外围片区以及次级交通走廊,增加线网覆盖,并为主干线路供给客流。该方案共4条线路,线网总长度约132.5公里,共设站89座。

  1号线(金华市域快线),起点义亭南,终点大陈镇,全长34公里,设站20座,主要覆盖义亭镇、开发区、老城商贸行政中心、国际商贸城、苏溪镇、大陈镇。

  2号线(金华市域快线),起点下余山,终点大元,全长19.7公里,设站13座,主要覆盖后宅街道、北苑街道、老城商贸行政中心、江东街道。

  3号线(义乌轨道交通),起点吴店,终点齐山楼,全长37.6公里,设站29座,主要覆盖上溪镇、城西街道、北苑街道、老城商贸行政中心、江东街道、商贸城、苏溪镇。

  4号线(义乌轨道交通),起点赤岸镇,终点武岩北路,全长41.2公里,设站27座,主要覆盖赤岸镇、佛堂镇、义亭镇、开发区、城西街道、北苑街道、商贸城、廿三里街道。

  方案二

  三角交叉+环形线网架构

  (比选方案)

  总体思路是以三角交叉线路构成轨道交通线网骨架,覆盖和联系主、次中心,外围组团和主要交通走廊。利用环形线路覆盖中心区外围片区,同时加强线网连通性。该方案共5条线路,线网总长度约147.7公里,共设站94座。

  1号线(金华市域快线),起点义亭南,终点大陈镇,全长34公里,设站20座,主要覆盖义亭镇、开发区、老城商贸行政中心、国际商贸城、苏溪镇、大陈镇。

  2号线(金华市域快线),起点下余山,终点大元,全长19.7公里,设站13座,主要覆盖后宅街道、北苑街道、老城商贸行政中心、江东街道。

  3号线(义乌轨道交通),起点吴店,终点武岩北路,全长30.1公里,设站22座,主要覆盖上溪镇、城西街道、北苑街道、商贸城、廿三里街道。

  4号线(义乌轨道交通),起点外环路,终点群英路,全长25.2公里,设站13座,主要覆盖佛堂镇、江东街道、老城商贸行政中心、北苑街道、后宅街道。

  5号线(义乌轨道交通),起点圣哲路,终点北苑学校,全长38.7公里,设站26座,主要覆盖城西街道、开发区、江东街道、商贸城、北苑街道、后宅街道。

  方案三

  三角交叉形线网架构

  (比选方案)

  总体思路是通过线路之间的相互交叉,构建对城市覆盖相对均匀,线路之间联系较为方便的轨道交通线网。该方案共5条线路,线网总长度约141.8公里,共设站93座。

  1号线(金华市域快线),起点义亭南,终点大陈镇,全长34公里,设站20座,主要覆盖义亭镇、开发区、老城商贸行政中心、国际商贸城、苏溪镇、大陈镇。

  2号线(金华市域快线),起点下余山,终点大元,全长19.7公里,设站13座,主要覆盖后宅街道、北苑街道、老城商贸行政中心、江东街道。

  3号线(义乌轨道交通),起点吴店,终点武岩北路,全长30.1公里,设站22座,主要覆盖上溪镇、城西街道、北苑街道、商贸城、廿三里街道。

  4号线(义乌轨道交通),起点外环路,终点群英路,全长25.2公里,设站13座,主要覆盖佛堂镇、江东街道、老城商贸行政中心、北苑街道、后宅街道。

  5号线(义乌轨道交通),起点圣哲路,终点齐山楼,全长32.8公里,设站25座,主要覆盖城西街道、开发区、江东街道、商贸城、苏溪街道。

  2012年10月10日《都市快报》刊发

  记者:董齐

  
编辑: 楼菲莉
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