6月初，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，研究部署促进物流业健康发展工作，提出了减轻物流企业税收负担、加大土地政策支持力度、降低过路过桥收费和解决城市中转配送难等八项措施(俗称物流业“国八条”)。义乌物流主管部门与企业负责人表示，期待国家进一步细化这些措施，让优惠政策落到实处。
“国八条”指出，要加大对物流业的土地政策支持力度，科学制定物流园区发展规划，对纳入规划的物流园区用地给予重点保障。
“企业最期盼的就是政府能提供安全、廉价的仓储场地。”从业十余年的义乌长航国际物流有限公司负责人陈文通说，义乌许多物流企业租用居民楼当仓库，安全没有保障；不少有实力的企业因受困于仓储场地问题，业务一直无法扩大。 对于此次物流业“国八条”土地政策的发力，义乌市现代物流发展领导小组办公室副主任吕大纲表示，义乌充分认识仓储场地对于物流业的重要性，早已提前谋划布局。
他介绍，2002投入运营的义乌国际物流中心占地450亩，对义乌物流业的发展起到重要作用。而义乌近年来重点建设的内陆口岸场站工程将于今年底前建成投用，将为义乌物流提供74.2万平方米的大型仓储基地，能够容纳114.4万标箱。
物流“国八条”的另一大亮点是：“整合物流设施资源，支持大型优势物流企业对分散的物流设施资源进行整合，鼓励中小物流企业加强联盟合作。”
据统计，义乌目前有国内物流企业1084家。吕大纲介绍，由于义乌物流业门槛完全放开，目前物流企业鱼龙混杂，仓储、配送不能完全保障。
“解决了场地问题后，我们将着手整合规范物流企业，使义乌物流企业健康有序发展。”吕大纲说。
对于“国八条”出台对义乌的影响，受访的物流主管部门及物流企业负责人都表示，“国八条”直指国内物流业各方面的发展瓶颈，很有针对性。但目前还停留在宏观层面，需要具体细化各项措施。
2011年6月《欧洲时报》
