昨天上午11时18分，首趟“义新欧”中欧货运班列满载82个标箱的出口商品，从义乌铁路西站鸣笛开行，一路向西，预计最快18天后抵达西班牙马德里，全程13052公里。
这趟货运班列将从我国新疆阿拉山口口岸进入哈萨克斯坦，再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国，最后抵达目的地西班牙马德里，穿越7个国家，横贯欧亚大陆，是我国目前运行距离最长的中欧货运班列。这标志着丝绸之路经济带一个新起点的确立。
今年9月26日，习近平主席在会见西班牙首相拉霍伊时说，当前中欧货运班列发展势头良好，“义新欧”铁路计划从浙江义乌出发，抵达终点马德里，中方欢迎西方积极参与建设和运营，共同提升两国经贸合作水平。50多天后，在铁路、海关和义乌市等多方协同配合下，这一战略规划便得以实施。
“义新欧”中欧班列的开行，是义乌市国际贸易综合改革试点3年来的成果之一，也是义乌乃至浙江融入丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路国家战略规划的重要平台。
义乌市委书记李一飞说，班列辐射范围广、货源支撑强劲、综合运输成本较低，未来发展潜力巨大，将为中国小商品出口欧洲开辟一条安全、高效、便捷的全新物流通道。
义乌中远国际货运代理公司今天有18个标箱货物搭乘班列运往马德里，“以前基本靠海运，途中需30天。”公司总经理林辉寰说，“义新欧”货运班列大大缩短了物流时间，“我们每年有1500个标箱运往马德里，班列常态化运行后，40%的货物会走这条线路。”
今年1月20日，义乌首发“义新欧”(义乌—中亚五国)国际集装箱专列，开辟直达中亚的国际铁路联运物流大通道，至11月15日已发运国际集装箱3290个标箱。“中欧班列目前计划每月开行一次，争取半年内实现常态化运营。”班列运营方天盟实业董事长冯旭斌说。
中欧货运班列开通，有助于世界商品更多地汇聚浙江。西班牙商人卡洛斯在义乌经商2年，不仅将义乌的内衣等商品采购回马德里，同时还将西班牙的红酒运送到义乌，“班列开通后，运输时间减少，货物往来方便，今后贸易量将会更大。”
义乌市场是中国制造走向世界的桥头堡。“新丝绸之路”沿线国家和地区对日用消费品的需求量极大，义乌饰品、工艺品、玩具等特色优势产业与上述地区互补性强，经贸往来日益频繁。
近年来，义乌通过实施国际贸易综合改革，市场采购贸易方式、保税物流中心(B型)先后落地，在国际贸易便利化上具有独特优势。随着“义新欧”中欧班列的运行，义乌着力在“新丝绸之路”的始端建设“丝路新区”和“陆港新区”大平台，将为这条国际贸易线路的繁荣插上翅膀。
刊于2014年11月19日《浙江日报》
记者：梁国瑞报道组龚献明
