义乌—新疆—欧洲，这是“义新欧”铁路名称的由来。如今，义乌小商品正沿着这条新丝绸之路“快步”通往中亚等国家。而作为“义新欧”铁路的起点，义乌西站也正抓住“一带一路”谋求着新跨越。21日记者获悉，为进一步扩大运能，上海铁路局与义乌市政府已达成意向，将再投巨资，扩大义乌西站规模。
2014年9月26日，习近平总书记在人民大会堂会见西班牙首相拉霍伊时说：“义新欧”铁路计划从浙江的义乌出发，终点为西班牙首都马德里。
“义新欧”，这不仅仅是一趟班车，更是一条飘扬的新丝绸之路，一条国际经济交往的幸福之路。
而将日历翻到10年前，当时正值浙赣铁路电气化改造之际，经义乌市委、市政府建议和要求，铁路部门同意在浙赣铁路电气化改造中将义乌站迁出市区，并将货运站从义乌站分离出来，成立义乌西站。
义乌西站的职工斯多林告诉记者，当时，他们驱车来到义乌城西街道西方村，而后踏着泥泞的小路走入这一片田野、池塘和小山坡进行考察，几乎很难想到义乌西站现在所拥有的一切。
2006年6月16日，浙赣铁路电气化改造浙江段开通，义乌西站建成使用，当时开通时期，车站有正线2条，到发线6条，货物线7条，专用线6条，车站办理行包专列、整车、零担、集装箱发送到达等业务。
随着时代的发展，义乌逐渐发展成了全球规模最大的小商品市场，每天有源源不断的商品向国内外运送，也有大量的原材料要从外地不断地送往义乌。
为了适应不断发展的物流市场，义乌西站近几年又进行不断的改造和扩大。去年，在铁路局和义乌市政府的合作下，义乌西站改造建成了1条海关监管专用线、2条集装箱专用线，又新建了3条到发线。如今，义乌西站已经成为国内县市级中最具活力的较大型货运站。
2014年11月18日，义乌西站的调车长何远与卞炯、贾松等6名小伙子完成一批调车作业后，机车就戴上了一朵彩绸编织的大红花，车站值班员单家玮向远在上海的调度员汇报81018次列车完成编组、作业完成，调度员听取汇报后开放出发信号，于是，满载着义乌小商品的81018次国际列车像一位出嫁的新娘从义乌西站出发，经过新疆出国，而后途经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国等国，全程1.3万公里到达西班牙首都马德里。
记者最新了解到，为了进一步扩大运能，上海铁路局与义乌市政府又达成意向，将再投巨资，再度扩大义乌西站规模。或许在不远的将来，义乌西站将在这条新丝绸之路上发挥更加有力的起跑作用。
