义乌BRT一号线义乌国际商贸城一区站点
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9月上旬，由交通运输部主办，省交通运输厅、中国交通报社承办的“我的公交我的城”媒体采风团来到义乌，人民日报、工人日报等17家中央媒体实地探访义乌公交事业发展成果。
高标准完成“村村通”工作
“我昨天去了赤岸镇上”“我明天要去义乌城区……”在义乌市赤岸镇慈溪村，村民们“说走就走”的梦想已经实现。
慈溪村位于赤岸镇西南面，与武义县交界。走进慈溪村，只见错落有致的土屋石房掩映在万绿丛中，村中泉水叮咚，一派世外桃源景象。
尽管村中环境优美，但村支书王军民又喜又忧。“喜的是环境优美、民风淳朴；忧的是交通极不便利，村民出行难，外面的人进村也难。”王军民说，祖祖辈辈生活在这里，还真有点与世隔绝的滋味。
原先，慈溪村村民单靠一条环山公路与外界相连，“窄”“陡”“险”是该公路的真实写照。“最初是一条人走出来的泥巴路，后来做成水泥路，路面最窄处不到4米，只能一辆车通过。”赤岸镇规划建设办工作人员陈波说，若没有私家车，村民只能搭顺风车或自行雇车出行。从慈溪村雇车到赤岸镇，来回车费将近50元，对村民们来说，是一笔不小的开支。
在义乌，因受地理条件、道路环境等影响，达不到客车通行要求的还有赤岸镇蒋坑村、大陈镇湖山村。
去年3月，省交通运输厅下达全省建制村客车“村村通”专项行动工作目标任务，大力开展全省建制村客车“村村通”攻坚行动。去年5月，义乌制定建制村客车“村村通”实施方案，通过分析3个建制村的实际情况，制定了“一村一方案”攻坚计划。
通过道路安全设施的完善和提升改造，去年7月19日，蒋坑村开通农村公交班线；通过道路加宽并增设安全设施及标志标线，去年7月19日，湖山村也开通农村公交班线；通过对道路路线的调整，义武公路直通村内，去年7月31日，慈溪村开通农村公交班线。
“省政府要求在2017年底实现全省建制村100%通客车，义乌通过自我加压，已于2017年7月底实现所有建制村村村通公交车，高标准完成省政府的工作任务。”义乌市交通运输局运输管理科科长陆永苗告诉记者，义乌已有公交首末站65个，公交站台890个，公交线路203条，公交车1557辆，运营路线3289公里，公交体量在全国县级市中处于领先地位。
乘坐BRT出行成新风尚
站点采用路中侧式，整体以义乌特产——红糖颜色为主色调；外框架由“Y”形灯柱和“W”形顶棚等组合而成，体现“义乌”城市名字；一侧站房内墙刻着义乌历史名人吴晗的铜画像，另一侧站房内墙刻着吴晗的《方帽易戴，饭碗难找》，两侧外墙分别刻着一组义乌小商品市场的历史版画……这是记者在义乌国际商贸城一区BRT停靠站看到的景象。
浙江恒风集团有限公司公交分公司副总经理骆子军表示，义乌BRT一号线站台采用“1+1+1+1”的组合设计，即1个站点、1位义乌历史名人、1幅书法作品、1组义乌历史图片，展示了满满的义乌元素和浓浓的历史人文气息。
BRT是一种新型公共客运系统，其投资及运营成本比轨道交通低，而运营效果接近于轨道交通,具有通行快、换乘快、搭乘快、低碳减排等优点。
义乌BRT一号线于2017年1月开通，由“1主22支组成”，是义乌市城区范围内第一条快速公交线路，由龙回枢纽站始发，经正觉路、新科路、稠州路、诚信大道，终点站是义乌国际商贸城客运中心，行驶线路全长13.2公里，设中途站点15处，已成为义乌主城区的“南北客运走廊”。BRT一号线车辆长为12米，车厢最高核载人数为92人，发班间隔2～5分钟，票价2元，实行站台内免费换乘。
通过一年多的运行和发展，义乌BRT一号线日均客流量超过5万人次；今年，义乌BRT一号线被交通运输部评为全国“新能源公交高品质线路”……如今，义乌BRT一号线已成为城市的一道亮眼景观，得到社会各界的高度认可。
义乌BRT一号线的运行也曾遇到“障碍”。
由于稠州路是义乌城区车流、人流最为密集的道路之一，在设置BRT专用车道后，社会车辆的通行受到影响，部分市民觉得该设置不合理，甚至加重了交通拥堵程度。
其实不然。骆子军说，义乌经济发展迅猛，是全国百强县中的佼佼者，常住人口已超过200万人，汽车保有量高，但分配给道路的用地十分匮乏，人多地少、车多路少的情势较为严峻。BRT作为一种集约型的公交服务模式，能提高道路面积的利用率，使道路资源配置更优化，是义乌城市发展的优先选择。
据悉，义乌BRT一号线55辆配车均为新能源车辆，真正实现了零排放、零污染，践行了绿色交通理念。
用智慧公交开启智慧生活
楼旭升是义乌BRT一号线的驾驶员，自1997年进入浙江恒风集团有限公司以来，已在驾驶员岗位上工作了21年。
“我刚开始为个体户跑长途。后来凭借精湛的驾驶技术和丰富的出车经验，通过报名、考察等环节，被浙江恒风集团有限公司录取。”楼旭升说，浙江恒风集团有限公司的发展前景是可预见的，只是没想到发展会这么快。
浙江恒风集团有限公司成立于1994年，下设恒风交运公司、恒风集团公交分公司、恒风汽车服务公司、恒风集团维修分公司、恒风国际旅游公司、恒风传媒科技公司、恒风集团置业分公司、恒风美丽乡村投资开发公司等8个直属公司，主要涉及长途、公交、出租车、客运站经营等客运业务，共有员工5200余人。
浙江恒风集团有限公司作为义乌公交行业的主要运营方，多年来始终秉承“诚信为本，服务至上”的经营理念，带动了义乌公交行业的发展与提升。在义乌市交通运输局的领导下，去年3月，在智慧公交项目基础上，恒风集团启动“智慧恒风”建设。
恒风传媒科技公司副总经理吴晓波介绍，通过将恒风集团所有涉及对外服务业务先行融合，以各子公司的业务类型为模块，建成以APP为主平台，微信公众号、网站、微博为补充的生态体系，构建面向不同消费场景与主体的整合式服务平台，为百姓提供一站式出行服务。
去年5月，“恒风行”APP上线试运行，成为义乌第一个“互联网+出行”类服务平台，为乘客提供实时公交查询等基础性服务。
去年10月，“恒风行”APP2.0版上线试运行，首次推出公交扫码移动支付功能。今年5月，恒风集团在原有公交支付方式的基础上，增加了支付宝、银联云闪付等多种支付通道。
目前，“恒风行”APP用户达50万人，APP累计使用超过2000万次，日均使用30万人次，累计扫码乘车支付超1300万元，日扫码量超10万元。今年3月，“恒风行”荣获中国交通运输部主办的第三届中国运输领袖品牌技术突破奖。
义乌市交通运输局局长吴朝晖表示，近年来，义乌以深入实施城乡公交一体化改革为切入点，始终坚持“公交优先”发展战略，加快构建城市通畅、城乡通达的公共交通服务网络。今年，义乌市公交财政补贴达4.1亿元。今后，义乌将继续创新公交工作，为义乌市场持续繁荣打下坚实基础。
