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中国义乌网1月12日讯(记者 龚成浩 编辑 童晓)随着义乌经济的不断发展，汽车保有量不断增加，上下班高峰时间段，节假日的商圈附近，停车难已成为当前十分突出的问题。今年两会，针对停车难问题，义乌市人大代表和政协委员们建议：增设停车位，探索新型停车管理模式，同时向公众开放企事业单位停车场。
停车场的建设滞后于小汽车的增长速度，是导致停车设施短缺的因素之一。比如，宾王市场周边的孝子祠、商贸区、三挺路夜市等地是义乌人流密集区域，受周边小区建设时间早等因素影响，这些区域未能规划足够的停车位，导致停车困难。“宾王市场除小部分区块修整重新启用外，A、B区块依然空置，存在资源浪费现象。”市人大代表胡昌洪说。为此，他建议，如宾王市场空置区域近期无改造使用计划，能否改造成临时停车场，来缓解当前停车困难。
与宾王市场区块类似的，还有老旧小区供不应求的停车资源。在老小区或农村改建小区，停车位整体偏少，远远满足不了小区居民停车需求。为此，市政协委员余爱军建议，建立老小区(无地下停车小区)潮汐停车位机制。“潮汐停车位”就是除了在老小区内设置规定停车位外，在道路另一侧或不影响行车的位置设立临时停车位，划定区域停车规则。在管理方面实行车主自主管理与小区提醒双结合的管理方式。
义乌作为全球最大的小商品集散地，现代物流业也成为义乌发展的重点支柱产业，由此带来的大货车随意停车、长期停放等现象，也成为导致城市交通拥堵、停车困难的因素之一。
“大货车严重影响动态交通和城市卫生，也埋下环境被破坏、交通事故和消防安全隐患，如何有效解决这个难题，需要我们多方探讨。”市政协委员陈发营建议，建立以货车货源信息发布，车辆维修、加油、司机休息等业务于一体的服务场所，为外来车辆做好服务，同时规范货车相关业务的办理，加强宣传力度，提升车主规范意识。
停车问题是城市“成长的烦恼”，也是城市化进程中的“通病”。机关单位的停车场作为公共资源，能否在“八小时之外”腾出一角，用于改善城市停车困难。市人大代表陈雄健认为，相关部门要积极调研，同时协调具体执行单位，着手解决该方面的问题。
关于机关单位停车场对外开放的课题，市政协委员余爱军和张康也有他们的建议：“核心区域的公共事业单位可供停车资源还可以再加大开放力度，这些区域内有部分单位内部的停车资源晚上是空闲的，又有专人管理，从方便群众的角度还是有免费定时开放的空间。”他们认为，应该建立单位内部停车位限制性对外开放制度，在非工作时间段内，确定一个时间段将内部停车位免费对外开放。同时，建立单位内部停车资源限制性对外开放保障制度。
