中国义乌网3月6日讯（商报记者 黄玉洁）昨日上午，位于江北下朱村的义乌市飞马国内货运代理有限公司(以下简称“飞马货运”)门口，呈现出一派热火朝天的景象，工人们冒雨装货卸货，车辆来来往往，十分繁忙。
飞马货运总经理马国剑正忙着联系临时过渡使用的物流场地，并积极配合我市物流企业整合入园工作。“2月底，我们已经将樊村的物流网点搬迁，3月份争取早日找到过渡场地，将江北下朱村内的网点搬迁。”
对于物流人来说，2019年是不平常的一年。2月20日，义乌市国内物流企业整合入园暨效益综合评价工作动员大会召开，环城北路—环城西路—环城南路—东义公路—江东连接线—310省道的合围区域(约95平方公里)，包括江东货运市场在内的国内物流企业整合入园工作正式启动。
“新的园区意味着新的开始。其实，我一直盼望着这些园区出现，这真的是一场行业发展的‘及时雨’。”马国剑认为，“不管是在基础设施，还是在信息化管理、配套服务等方面，义乌的物流行业一直延续着以前较为老旧的模式，严重制约了物流企业的发展。”
连日的阴雨天气让马国剑深感压力。目前，绝大多数的物流企业都是户外作业，没有完善的配套设施。一方面，担心雨水将货物淋湿，即使采取避雨措施也难万无一失；另一方面，工人们冒雨作业，工作环境不利于留人。“这些问题在园区内都能解决。标准化园区既能够提供完善的配套设施，又能够打造有序、安全、便捷的室内作业环境，将大大提升企业效率。”马国剑说。
对于在建的三大园区，马国剑充满期待。早在去年，他就时常前往国内公路港物流中心一期了解建设情况，也第一时间查看了青口物流中心和福田物流中心的项目选址。在他看来，三大园区地段优越，紧邻高速出入口。物流企业入驻新园区后，可以减少市内货物运输，短波物流成本将明显降低。
马国剑认为，“虽然整合入园后，短期成本将迎来上涨。但长远来看，将进一步降低交通成本，提升信息化等软实力，有利于企业做大做强。同时，希望政府能够加大对物流企业的扶持力度，加快三大园区周边路网布局建设，完善住宿、餐饮等周边配套设施以吸引物流人才。”
对于今年的发展，马国剑早已定下计划:等搬入园区后，将加大信息化投入，提升企业管理效率，朝着标准化、规范化发展；同时，积极走出去拓展市场，拓宽经营线路，提升企业竞争力。
“数十年来，义乌物流行业从无到有、从小到大，背后是物流人勤奋肯干、不怕吃苦、诚信经营的精神。如今，整合入园是新的开始，相信物流人将继续拼搏，再接再厉，物流企业也将更上一层楼。”马国剑信心满满地说。
