昨天下午，国家发改委在其官网宣布：自3月28日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨均提高80元。按照这个幅度测算，浙江的92#汽油价格再度“破七”。不少车主表示：“以后不敢随便喊‘加油’了。”
“本计价周期内，欧佩克减产利好持续提振，同时，美国传出对伊朗新一轮制裁使得市场再度担忧供应缩紧从而令原油涨幅扩大，但是经济面疲软愈发明显不断施压油价。虽然3月27日，美国原油库存意外增加，短线令油价适度回撤。不过国内参考的原油变化始终处于正值范围不变，本轮成品油零售限价上调局面已成定局。”卓创成品油分析师杨霞说。
这轮调整为年内的第五次上调，对应汽、柴油均上调80元/吨，折合为升价，92#汽油和0#柴油的涨幅分别为0.06元、0.07元。上调正式落实后，浙江92#汽油价格涨至7.02元/升，再度迈进“7元时代”，95#汽油涨至7.47元/升，0#柴油涨至6.66元/升。
对车主来说，油价上调将使出行成本增加。以一辆容量50L的普通家用轿车为例，调价后，加满一箱92#汽油将比之前增加三元。“已经规划好了清明自驾出游，现在看来油费成本要增加了。”有车主表示。
截至目前，今年国内成品油零售限价共历经“五涨一搁浅”局面。其中，2月28日24时涨幅最大，每吨汽、柴油分别上涨270元、260元；2月14日24时涨幅最小，每吨汽、柴油上涨50元。
“综合这五轮上涨结果来看，汽油累计上调幅度达750元/吨，柴油累计上调幅度达725元/吨。折合升价，92#汽油累计上涨0.59元/升，0#柴油累计上涨0.62元/升。”杨霞说，从年初至今，消费者用油成本增加明显。
她认为，下个周期，尽管经济面疲软的大环境令油价上行持续承压，但是油价对于短线风险反应较大，特别是在整个供应端缩紧的形势下，加之美国去库存季节提振看多情绪，油价依然可以维持稳中有涨的态势。因而下一轮调整窗口即4月12日24时，国内成品油零售限价上调概率较大。
不过，因4月1日起，成品油增值税率将由16%调整为13%，此次增值税下调将令今年成品油调价窗口增为26轮。“去年5月1日，成品油增值税税率由17%降至16%，国内汽、柴油最高零售价格每吨分别降低75元和65元。根据此次降税幅度，增值税下调3%后，测计4月1日0点，国内汽、柴油最高零售价格将下调200元/吨左右。”杨霞说，这对车主来说，或许是个好消息。
