11月14日，作为第五届世界浙商大会的12个专题活动之一，“一带一路”国际枢纽暨长三角中欧班列高峰论坛在杭州召开。
随着财政部下发相关文件，要求逐年减低对中欧班列的补贴，中欧班列生态圈中几家欢喜几家愁。
义新欧贸易集团有限公司董事长冯旭斌认为，通过近十年的建设，中欧班列已经在“一带一路”沿线国家、尤其是俄罗斯和波兰等欧洲内陆国家形成了品牌效益，即便补贴退坡，也有信心持续发展。而随着补贴的降温，货源大省浙江将会是回归理性市场中的获益者。
“对浙江而言，只要补贴退到没有，就是合理市场，我们浙江有绝对的信心，在补贴(取消)之后对中欧班列进行运营，并运营得更好。”冯旭斌说。
