中国义乌网3月2日讯（义乌商报记者 谭祉潇）“陈师傅，我们来铜仁了，安排包车接你们回去。”“吴师傅，企业已复工，希望你能早点回到工作岗位，现在有铜仁到义乌的专车，如有需要可以和我们联系。”2月22日，第三批驻外工作组30组的成员们驱车赶往贵州铜仁，在1300公里的路程中，他们顾不上休息，按照各企业提供的铜仁市籍员工名单，逐一发出“邀约”。
回忆连日来的工作，看着不断有新老员工登上返义专车，驻外工作组30组组长、市场集团业务运行部经理黄坚在电话里向记者说道：“出发前，各企业提供的铜仁市籍员工仅100多人，这么少的基数，我们倍感压力。但是，有压力就有动力，办法总比困难多。出发之前，我们向前面两批工作组成员请教经验，制定了‘三步走’计划。”
“三步走”中的第一步，就是利用义乌到铜仁近15个小时的乘车时间，与各企业老员工进行对接，同时建立微信群，希望通过他们联系更多的新员工来到义乌发展。“老员工们得知有铜仁到义乌的直通车之后都非常高兴，在他们的联系下，22日晚上就有300多位新求职者加入了微信群。”黄坚说，“看着微信群里大家对我们的欢迎以及新求职者人数的增加，乘车的疲劳一扫而空。”
2月24日一大早，黄坚一行就来到了铜仁市人社局。这是他们“三步走”中的第二步：联系当地政府部门，先将老员工请回义乌。“说来也巧，当天铜仁市人社局正就‘留雁送雁’活动召开协调会。我们立即与这一活动对接，取得了当地人社部门的支持，向我们推荐了各县市区人社部门的联系人以及相关人力公司的信息。”黄坚说。有了当地人社部门的支持，工作组分别从铜仁市、松桃自治县、沿河自治县先后发回6辆返岗专车。
几位组员都很辛苦，可是却只发回6辆车、总计146人。作为组长的黄坚感觉肩上的担子更重了。原来，贵州省铜仁市位于武陵山区腹地，全境地形以山地为主，铜仁市与各县市区之间的车程最短的也要1个多小时，最长的需要6个多小时。这样一来，挫伤了许多务工人员搭乘返岗专车的积极性。
“很快，我们就找到了解决办法——利用当地政府电视广播、政府微信公众号等媒体进一步扩大宣传、广泛发动。”黄坚说道。在与当地交通部门的沟通过程中，“铜仁三人组”了解到当地国营全通客运集团拥有铜仁到各县市区的班车，并且‘铜仁全通’的公众号拥有20多万的粉丝。“我们想，如果能通过全通公司公众号发布义乌企业的招聘信息和返岗专车信息，一定能事半功倍。”说干就干，三人组马不停蹄奔赴铜仁全通公交集团公司商谈微信推送及人员接送事宜。“铜仁三人组”的提议得到了铜仁全通公司的支持，全通公司专门在微信公众号下方设置“铜仁-义乌免费乘车登记”选项，市民只需关注“铜仁全通”微信公众号就可进行报名登记。全通公司还利用各县市均有公交分公司的优势，帮助三人组筛选数据、统筹调度，安排登记员工到就近站点免费乘车、直达义乌。
“2月29日，免费乘车登记系统上线试运行，就吸引了423名员工登记报名。3月1日中午，招工、返岗信息一经公众号推送很快得到了更大的响应，1个多小时浏览量已近7000，登记报名总人数达800多人。”黄坚告诉记者，办法总比困难多。接下来，会有更多的铜仁专车运载新老员工来到义乌，缓解企业用工难，工作组也将继续坚守一线，做好各项服务、沟通工作。
