2021年8月6日《浙江日报》9版
盛夏时节，万物葱茏。
驱车行驶在宽旷的义乌大地，一条条红黄蓝三色路面标线犹如彩虹环绕乡间，演绎着铿锵有力的新时代共同富裕进行曲。自2017年起，义乌以国企投资开发、股份合作等形式，全面打造总长超280公里的10条美丽乡村精品线，带动10个镇街112个行政村共同发展。
为了让更多偏远农村融入金义都市区，增加农民收入，2020年，义乌又协同东阳、浦江、兰溪3个县市规划跨行政区域“三环”快速路建设。利用现有国道、省道提升改造，途经4县市19个镇街，长约140公里，环内面积1084平方公里。
“十四五”期间，义乌更将以绕城高速公路为核心，以“三轴六向”为总体布局，继续新增5个高速项目。
这些年，义乌交通发生了天翻地覆的变化。铁路、公路、航空、轨道、邮路等立体交通网络日趋完善，全国性综合交通枢纽的地位初步确立。交通的“蝶变”促进义乌商贸、物流等行业蓬勃发展，带动产业与人口的集聚，有力支撑了世界小商品之都的建设，彰显着义乌这座商贸“明星”城市的“共富”担当。
义乌国际商贸城(义乌市委宣传部提供)
串珠成链
画出百姓“共富环”
要致富，先修路。
望道信仰、德胜古韵、画里南江、千年古镇、红糖飘香、赤岸西海等10条美丽乡村精品线为基础的交通道路建设，带动偏远村、沿线村共同发展。
道路通了，带来了客流量，带来了商机，带来了无限可能。10条精品线，已然成了义乌的共同富裕路。
炎炎夏日，行走在画里南江精品线沿线村——佛堂镇钟村，往来的游客呼吸着清新的空气，享受着返璞归真的乡间乐趣。
钟村之变，折射着义乌乡村交通之变。多年前，钟村就是一个地处僻壤的小山村，交通相对闭塞，村民们基本以务农为生，空有旅游资源，风景再好也只能“孤芳自赏”。
这条精品线，造就了一个新钟村。村民陈大伯开了一个冷饮摊，他感慨，现在的钟村，道路变宽了、变美了，村里游客也越来越多。一到傍晚，纳凉、嬉水、烧烤的人，成群结队，大家玩得不亦乐乎。一天下来，陈大伯的冷饮摊销售量是以前的两三倍，每天净收入500元左右。
义乌三色公路环绕乡间
不只是钟村，画里南江精品线串珠成链、蜿蜒而过，将沿线村连成了一条赏心悦目的农旅产业带。王爱倩是这一线路的受益者，她在画里南江精品线开办的梅林耕读文化园成为了游客“网红”打卡点。“暑假来了，营业额比前几个月翻了好几番。”她说。
精品线的全面打造，还带动了乡村农家乐的热潮。据统计，去年全市农家乐经营户共接待游客361.5万人次，实现营业收入1.48亿元。
缸窑村研学基地、分水塘村红色旅游……一个个特色旅游项目，宛如串联在一起的璀璨明珠，散发着耀眼光芒。
10条精品线建好后，义乌按照“村点出彩、沿线美丽、面上洁净”的总体要求，通过联通周边县区农村道路、联网本市农村道路、串联古迹古韵等外联、内联、古道联的方式，创造性地把10条精品线转变为全市域范围的联通。
后宅街道岭脚村是义乌市西北部一个较为偏僻的小山村，交通不便曾是该村与隔壁香山岭村共同发展的最大阻碍。随着精品线大环线的打造，两村之间一条1.7公里的“串联路”兴建起来，让两村各自的特色旅游资源优势形成互补，助力融合发展。
路与路相互连通，景与景彼此映衬，一个义乌全域旅游“大花园”的创意设计如今已变为现实。280公里精品线大环线的串联完成，使城与乡、村与村之间的流动更加频繁和顺畅，村民腰包鼓了，前来兴业的投资客也越来越多。
翁界村水上乐园
打通三环
吸引融入“都市圈”
发展精品线带动本地村民富裕的创举，让义乌有了更大的底气。为了让更多周边县市的偏远农村融入义乌的发展，“三环”快速路建设应运而生。2017年建成通车的4车道长16公里的义兰公路，便是“三环”中的一段。
自从2017年义兰公路开通后，兰溪市横溪镇国庆村的僵局一下子被打开了。原来跟义乌1.5小时的车程，一下子缩短到30多分钟。有义乌小商品市场的背书，国庆村一下子成了远近闻名的来料加工村。“全村1300多户家庭，有1000多户都在做来料加工。”该村妇女主任倪桂花表示，目前村里与40多家义乌小商品生产企业签订了合作协议。义乌的物料源源不断地运进村，加工成衣服、红灯笼、钥匙扣等小商品后，又运回义乌。“承接了义乌的来料加工，每年给村民们带来了近千万元收入。”
在“三环”的南线，类似国庆村的致富故事也在不断上演。
田小线 吴贵明摄
东阳市南马镇距离“三环”南线4公里，溢出效益明显。南马镇龙山村有两万平方米闲置厂房，原先租金每平方米每年只有80元。借助“三环”，义乌的企业覆盖过来，租金今年已经涨到每平方米120元。
“一年下来，厂房仅租金一项就可以增收80万元，还有周边村庄的民房出租生意也开始好起来。”东阳市景泰席草公司总经理王建伟说，在“三环”之内的东阳市画水镇，部分靠近路边的厂房租金更是涨到每平方米每年160元。
义乌是货运集散地，集装箱的堆放一直是个大难题。“三环”逐步打通后，浦江县境内和东阳市境内的闲置空地被利用起来。东阳市六石街道的物流园和南马镇的红木原木交易市场，如今每天都有几千个集装箱码在那里。
“让更多偏远农村融入都市区。”义乌市委负责人表示，“三环”开建的目的就是打通路网，打通城乡共同富裕之路。
“三轴六向”总体布局
三轴六向
高速路网通八方
如果说“三环”还局限于周边县市的话，“十四五”期间义乌交通的蓝图将更让人浮想连篇。
2002年12月，杭金衢高速通车。从此，义乌迈入“高速”时代。2018年5月28日，更是一个值得载入义乌交通史册的日子。这一天，义乌绕城高速的最后一个节点——杭金衢高速望道互通并网通车。这标志着义乌66公里的绕城高速全部建成并通车，义乌成为全国首个拥有环城高速路的县级市，正式步入高速绕城时代。
1105平方公里的广袤大地上，义乌高速路网发展纵横交错、日新月异，川流不息、大道通衢。杭金衢高速、义温高速、疏港快速路、甬金高速串连成一个城市高速环，铺开了义乌高速路网建设的全新格局，成为构建金义都市区“一小时交通圈”的关键性节点。
这座城市犹如一颗璀璨之星，镶嵌在长三角—粤港澳主轴与沪昆走廊带的交汇延伸之处，熠熠生辉。
“十四五”期间，义乌将在原有的杭金衢、甬金2条高速公路，和在建的义温高速基础上，新增“三轴六向”，义诸、义浦桐、义龙庆、甬金衢上和甬金高速(拓宽改建)工程5个高速项目将如雨后春笋般拔节而上，又如跳动的历史指针，已经看得见、摸得着、等得到。
工程可行性开标在即的义龙庆高速公路，是5条新增高速中颇具使命意味的一条。该项目从义乌出发，途经永康、武义、遂昌、松阳、龙泉、庆元等地，最终到达福建宁德。
“这条高速建成后，将有效缩短义乌至丽水沿线县市路程约50公里，它串起了沿线的武义、遂昌、松阳和景宁等山区县市，在推进山海协作、带动沿线产业发展、旅游资源开发、乡村振兴等方面将起到积极作用。浙西南与义乌的经济活动将更加便捷，是一条名副其实的共富之路！”义龙庆高速项目负责人说。
义诸高速将进一步加强金义都市区与杭州都市区的联系，使义乌成为宁波港“第六港区”的重要交通集散通道，是海铁联运、铁水联运的重要支撑，是义甬舟大通道的物流集散线，是义乌物流体系的关键一环。
……
2月24日，中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》，将义乌定位为“国际性综合交通枢纽港站”。可以预见，义乌交通又迎来了新一轮重大发展机遇。
东西联通，山海协作；南北通联，区域协同。日新月异的高速路网建设，将有力助推世界小商品之都建设，义乌这张金名片将更加闪亮。
(本版图片由义乌市交通局提供)
