中国义乌网12月26日讯（义乌商报记者 吴峰宇）“呜——”12月23日，一列满载着各类商品的海铁联运班列从义乌铁路口岸鸣笛启程，驶往宁波舟山港，标志着义乌铁路口岸提前完成2021年度6.5万标箱目标，实现同比增长100%。
今年，随着“第六港区”建设深入推进，义乌正主动对标德国杜伊斯堡港，加强与宁波、舟山战略合作和深度融合，全力推进船务、港务、关务一体化，发展铁海联运、公铁联运等多式联运。目前，“一次申报、一次查验、一次放行”海铁联运班列已实现常态化运行。
面对“第六港区”这一全新“赛道”，陆港铁路口岸公司持续招引船公司，前移船务资源，落地箱管系统，做大海港服务规模。截至目前，新招引地中海、赫伯罗特、汉堡南美、东方海外4家船公司，合计有7家船公司在义乌铁路口岸开展海铁业务，合作开行如“达飞晶科海铁专列”“以星跨境电商专列”等定制化专列，满足企业运输选择。
当前，全球产业链、供应链循环受阻，致出口企业“一舱难求”。在“两问大走访”过程中，陆港铁路口岸公司了解到晶科能源(义乌)有限公司产能增加，出口需求持续旺盛，同时也面临着运输渠道缺箱少柜的困境。于是，他们主动向“晶科能源”推介海铁国际多式联运产品，将港口船务等服务功能向内陆地区延伸，为客户提供“一对一”定制化服务，着力为客户降低物流成本、提高出货效率，助力“中国造”以更明显的优势参与全球贸易竞争。
此外，搭乘自贸试验区政策叠加优势，陆港铁路口岸公司和宁波港国际物流有限公司签订战略合作协议后，切实肩负起改革重任，打破不合时宜的旧规定、旧框框，不断创新体制机制，一批新模式、新业态、新通道在“闯”的过程中取得突破和成功。“一般贸易0110”出口转关业务等转关方式相继落地，与宁波舟山港在港务、船务等领域一体化工作取得突破。
下一步，义乌铁路口岸将继续围绕港务、船务、关务、信息、管理“五位一体化”改革，部署新一年“第六港区”规划建设工作，为打造国际贸易“始发港”和“目的港”，畅通国内国际双循环、服务新发展格局，作出更大贡献。
