6月29日，从国际陆港集团获悉，自今年5月23日中韩集拼中心启用后，中韩集拼专线(义乌—山东—韩国)已发车80余辆，发货超6300立方，全流程耗时从原来的一周左右缩短至“3日达”，企业货物周转效率较往常提高近2倍。这是义乌实施“地瓜经济”提能升级“一号开放工程”的生动缩影。
眼下，位于国际陆港集团卡航集结中心的中韩集拼中心仓，平均每天有2-3辆约14米长的重型集装箱卡车满载着义乌小商品前往山东威海、日照、青岛、烟台等港口，乘船抵达韩国仁川和平泽港口清关后，派送至韩国客户手中。
“目前专线已实现了常态化稳定运行。”浙江义韩通国际供应链管理有限公司副总经理周永帅介绍，中韩集拼专线有效整合了义乌-山东的高效运输、山东-韩国的快速渡轮和韩国境内“最后一公里”的门到门配送等优势资源，具有稳定、可靠和高性价比的特点，为对韩贸易公司和前端物流企业带来更高效实惠的跨境货运服务。
据悉，义乌对韩出口以集拼快运为主，超50%集装箱经由山东各港口出海。中韩集拼专线的常态化运行，一定程度上缓解了中韩两国贸易往来运输成本高、库存信息无法实时联动管理等痛点。一方面，集拼仓物流价比市场价格优惠近25%；另一方面，通过数字化管理手段，嫁接智能化OMS、WMS仓储管理系统，能有效管理国内及海外仓货物，切实保障货物安全和高效流转。
今年年初，省委提出实施“地瓜经济”提能升级“一号开放工程”。国际陆港集团认真贯彻落实会议精神，积极整合场站仓储、卡航运力等资源，全力助推中韩集拼中心嫁接实现“卡航+义韩快线”模式，不断提升“义乌-山东-韩国”贸易通道。同时，持续谋划拓展“卡航+铁路”“卡航+海运”、卡航TIR运输等项目，丰富卡航集结中心产业链和生态链，助力义乌放大物流优势、提升贸易能级，为义乌构筑国内国际双循环链接枢纽增添新动能。
