20日上午，在义乌市城西街道香山岭隧道出口施工现场，首对500米长钢轨被铺轨机平稳地铺设在无砟轨道板上，标志着杭温高铁进入全线铺轨阶段。
杭温高铁北起桐庐东站，向南经过金华市、台州市，到达温州市，引入改建后的温州南站，线路全长260公里，设计时速350公里，全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等9个车站。杭温高铁分两期建设，一期为义乌至温州段，由民企百盛联合杭温有限公司主导投资建设；二期为杭州至义乌段，由国企浙江交通集团主导投资建设，为浙江省首条省方全资建设的高铁项目。全线设有隧道81座，特大、大中桥梁117座，桥隧比高达94.5%，沿线地形地质地貌复杂。
为全面提高施工效率与安全管理水平，杭温高铁铺轨作业投入使用了有砟轨道铺轨机组和无砟轨道新型铺轨机组，具有机械化程度高、系统稳定性好、连续作业时间长等特点，铺轨进度每天最快可达9公里。杭温高铁预计今年12月完成铺轨施工任务，后转入静态验收和联调联试阶段。
杭温高铁是长三角高速铁路网的重要组成部分，也是浙江省内实现杭州、金华—义乌和温州三大都市圈1小时到达的最快捷通道，是浙江省域一小时交通圈的关键工程。该铁路建成运营后，杭州、金华、台州、温州等地丰富的旅游资源将串联成线，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式迈入高铁时代，对于完善区域路网布局，促进长三角城市群联动发展等具有重要意义。
