1月23日，记者从义乌海关获悉，2023年义乌海关监管“第六港区”出口货物48.6万标箱，同比大幅增长45%。原本不沿边、不靠海的义乌，通过建设宁波舟山港“第六港区”将海港功能与服务延伸至内陆。
新年伊始，义乌港海关监管场地每天都会在下午4点左右迎来车流高峰。在经过一系列报关和海关监管环节后，一辆辆集卡车满载即将出口的货物鱼贯而出。据义乌海关关员龚冬冬介绍，作为宁波舟山港“第六港区”的重要货源地，近期每天有超过1500个集装箱从义乌港出发。
尽管出货量大，义乌港却未出现货物“滞留”的情况。王红阳是浙江永达国际货运代理有限公司的业务经理，他正安排工人将日用百货、五金工具等商品装入集装箱，在家门口完成报关后，这些货物将运往宁波舟山港，并直接搭上发往东南亚的货轮。“现在，我们在家门口就能申请海港服务，所有手续一站式办理，海关全天候受理业务申请并自动审核，货物出海更省心。”王红阳说。
义乌、宁波，如今正通过“第六港区”紧密连接在一起。目前，义乌海关能够实时将来自义乌“第六港区”的出口货物放行信息传输至宁波舟山港，方便企业提前办理预放行、预配载等口岸港务手续，将企业货物运输与办理口岸港务手续由“串联作业”变为“并联作业”，进一步缩减货物通关时间。
不仅要走得通，更要走得顺。为保障好“第六港区”货物出口，义乌海关加强智慧海关建设，实现手续全流程自动化、无纸化，并联合口岸海关在义乌港、义乌铁路口岸试点全程提单多式联运新模式，便利出口货物在港区间快速转运。企业在义乌海关办理完成全部通关手续，出口货物一进入“第六港区”，自动完成运抵信息采集和全程运输协议校验，并同步办理自动放行手续。货物运抵宁波舟山港后，海关会根据货物到港信息自动办理核销手续，实现“无感通关”。
记者了解到，除公路运输外，义乌海关还将“同港同策”红利覆盖到铁路运输渠道。铁海联运货物进入义乌港同样视同进入宁波舟山港，实现“一次申报、一次查验、一次放行”，相较于普通海运出口模式可节省2～3天。
