中国义乌网11月18日讯（记者 龚书弘 编辑 童晓）今天(11月18日)上午10时18分，一趟满载110个标准箱日用百货、汽车配件、机械设备等出口货物的中欧班列从铁路义乌西站(以下简称“义乌西站”)驶出，驶往逾1.3万公里外的西班牙马德里。
当天，义乌中欧班列迎来开行10周年节点。2014年11月18日，首趟义乌中欧班列(义乌——马德里)从义乌发出，全程13052公里。
十年来，义乌中欧班列累计开行逾6700列，发运逾67万标准箱，年运输货值由0.92亿美元提升至26.2亿美元，年运输货物品类由近1万种增长到近5万种，“钢铁驼队”服务实现了“买全球、卖全球”。
十年来，“义新欧”如同地瓜藤蔓茁壮成长，蔓延四面八方，遍及欧亚大陆，从2014年的1列到2023年的1580列，从单一线路到20条国际铁路运行线路，铁路运输业务辐射亚欧大陆50多个国家和160多个地区。
义乌与全球230多个国家和地区保持着贸易往来，每年吸引近60万人次外商前来。在义乌国际商贸城，有近1.5万家经营主体通过中欧班列达成商品进出口、转出口。截至2024年10月，义乌中欧班列进出口货物品类达到26个大类近5万种商品。
义乌-马德里中欧班列作为全球最长的国际铁路货运线路，全程13052公里，已经成为中国和西班牙经贸的一条新通道。十年来，义乌-马德里班列双向开行累计超过1800列，发运超过14.55万标箱，进出口贸易额超过80亿美元。仅浙江省对西班牙进口贸易额就增长了170.9% 、出口贸易额增长了87.6%。“义新欧”不仅为西班牙带来了多元优质的“中国制造”，也把火腿、红酒等“欧洲产品”更快捷地送上中国货架。班列发运货物由最初的小商品拓展到新能源汽车、机械设备、家具建材、服装鞋帽等超10万种商品，回程货物也从早期的红酒、奶粉等日用消费品逐步拓展到机电产品、医疗器械、高端橱柜等。
截至目前，义乌中欧班列实现了中欧线、中俄线和中亚线三大主要线路的全覆盖；出口货源结构从运行初期的小商品、日用百货、五金工具逐渐向汽车配件、智能家电、光伏组件、新能源汽车等高附加值、高科技产品转型；回程班列占比也由2014年的不足10%提升至目前的60.3%。
十年来，为确保义乌中欧班列的绝对安全，杭州铁路公安处义乌站派出所加强与车站行车调度部门的密切联系，及时掌握专列开行情况。派出所领导组织警力加强站区安全管理力度，严查可疑人员，加强专列行驶线路安全检查力度，护送班列安全顺利开出。
