中国义乌网7月16日讯(记者 童荟颖 编辑 程雄)义乌福田金融商务区是城市核心地标，区域内高楼林立，汇聚大量金融机构与外贸企业。随着区域能级提升，日均人流量超6万人次，机动车停放需求近万辆，日常从业人员超过10万人。停车资源紧张、流动摊点占道、高峰时段拥堵等“城市病”日益突出。自2025年下半年起，义乌市福田街道联合市综合行政执法局、自贸区管委会、交警、城投、恒风集团等多部门，启动福田CBD综合整治行动，试图以“绣花功夫”回应商务区的治理考题。
日均6万人次、近万辆车，CBD的“成长的烦恼”
记者在早晚高峰时段实地走访发现，金融商务区各楼宇周边曾长期处于“一位难求”状态。不少上班族反映，驾车进入办公区域后绕行数圈仍难觅车位，部分车辆被迫占用人行道或消防通道；非机动车则密集堆放在楼宇出入口，既影响通行，也埋下安全隐患。据相关部门统计，区域内机动车泊位缺口一度超过三成，非机动车乱停放问题尤为突出，外卖骑手与快递员在配送高峰期的临时停靠需求长期得不到有效满足。福田街道一位工作人员向记者表示，此前仅靠末端执法难以根治问题，必须从空间供给和管理机制上同时破题。
“绣花功夫”怎么治堵？向边角地要车位
针对停车资源紧缺的现状，整治行动采取“向内挖潜”与“向外扩容”并行的策略。一方面，相关部门对商务楼宇闲置夹层空间进行系统性改造，释放非机动车泊位1400余个；另一方面，将新光汇北侧一处闲置地块改建为临时停车场，新增机动车泊位300个、非机动车泊位4000个，有效缓解了区域性停车供给不足。同时，福田大队在区域内人行道增划非机动车停车位标线3300余米，并针对外卖、快递等高频使用群体设置专属临时停靠区20余处。记者在现场看到，新划设的停车区域标识清晰，车辆停放井然有序。正在取餐的外卖骑手卢建军表示，专属停靠区解决了“在有限时间内找车位”的窘境，配送效率有所提升。此外，多部门在早晚高峰实行定人定岗疏导，配合交警加大违法停车执法力度，区域通行秩序较整治前明显改善。
不光是停车，安全、环境、绿化全面“升级”
停车整治之外，此次行动更覆盖安全、环卫、绿化及长效管理等多个维度。期间，福田路、商城大道、城北路等路段累计清运垃圾66吨，整改环境问题63处，清理乱堆杂物、“僵尸车”及违规小广告223处，规整空中线缆53处，拆除重建临时围挡与违规广告500平方米。
在长效管理机制上，福田街道推行“一楼一辅警”模式，将27栋商务楼宇的240名物业保安纳入统一管理体系，组建24支队伍，定期开展安全生产、矛盾调解等专项培训。该机制运行以来，商城社区累计整改消防隐患800余处，前端化解矛盾纠纷600余起。福田银座物业负责人向记者介绍，午餐高峰期外卖车辆拥堵问题已得到明显缓解，投诉量同步下降。此外，东青溪河道改道及景观提升工程已纳入规划，预计今年年底开工；人大福田街道工委近期也组织了专题调研，就多语种标识、绿化品质、外籍人士消费便利度等细节逐项排查，持续推进区域品质提升。
从“一位难求”到秩序渐趋规范，福田CBD的整治成效正逐步显现。福田街道相关负责人对记者表示，城市管理需兼顾力度与精度，下一步将持续深化整治成果，推动该区域向环境优良、秩序规范、服务高效的高端商务中心迈进。
