提起“义新欧”三个字，相信多数听众朋友都会觉得很陌生。但在一个多月以前，习近平主席在会见来访的西班牙首相拉霍伊时，还专门提到了“义新欧”这三个字。
义新欧是哪三个字呢？是义乌的义、新疆的新、欧洲的欧。这是一趟今年一月新开通的中欧专列。顾名思义，这趟列车就是从浙江义乌出发，沿着“丝绸之路”直奔新疆阿拉山口边境口岸，转关之后再途径中亚多个国家，最终抵达终点西班牙首都马德里。
今年的1月20号，“义新欧”发出首趟列车，但在今天之前，这趟创了多个记录的列车目的地都暂时是中亚五国。从1月份到现在，“义新欧”已经运行了近10个月时间，这条沿着丝绸之路开行的列车给中国和沿路地区带来怎样的变化呢？
从义乌将一箱日用小商品出口到乌兹别克斯坦，如果不走空运，最快需要多少时间？对于这个问题，义乌太平洋国际货运有限公司副总经理刘丰贤以前会告诉你，30天。但是今年，因为开通了“义新欧”铁路联运班列，时间缩短了一半多。
刘丰贤：从咱们义乌开始装上火车，一直到目的地，一个最长的距离一个点叫塔什干，乌兹别克的首都，最快到那13天，就到了。
刘丰贤告诉记者，以前他们都将中亚客商采购的商品运到宁波，然后再通过火车散运的方式运往目的地，而如果走传统的海运，这个时间还要延长到45天。今年7月1日，中国铁路总公司又于“义新欧”中亚班列提速至120公里每小时，小商品走向中亚五国的时间再度缩短，这让采购商直接获益。
刘丰贤：对外贸客商来说，最直观的(好处)是收款及时了，他在这买了货，到目的地，半个月卖掉一个集装箱，马上资金回笼，马上第二个集装箱又来买，相当于一个月可以发两个集装箱，原来的做法要两个月才能发一个集装箱，才能做一个集装箱的生意。
义乌市海关监控查验科科长蒋宇峰告诉记者，为进一步提升铁路通关速度，义乌海关专门针对义新欧班列推出一系列绿色通关措施。
蒋宇峰：铁路原来是转关嘛，转关等于海关就是义乌这边我们就有个查验，那么到口岸可能还要进行查验，我们一个到口岸去，到阿拉山口口岸去，从阿拉山口走，我们就和阿里山口签订一个联合配合办法，就施行一次查验。
今年1到10月，铁路方式出口增长31.5%，是全省出口增速的三倍。义乌至中亚五国专列的开通极大刺激了铁路出口的增长，义乌市海关监控查验科科长蒋宇峰：
蒋宇峰：现在应该差不多有3300个集装箱，通过义乌发往中亚和欧洲各国，从前三季度我们大概有4000多万美金，同比增长了7.7倍。
这条跨越亚欧的列车给中国、给中亚的经济发展都带来了很多。今天上午，这条被民间誉为铁路版丝绸之路再度向前延伸。在义乌至中亚五国班列的基础上，“义新欧”首趟直达欧洲的班次将会从浙江义乌发出。今天上午11点15分，运载82个标箱出口小商品的列车将从义乌出发，奔向13052公里之遥的西班牙马德里市。
这条义乌到马德里的中欧班列，将横穿整个新丝绸之路经济带，从义乌铁路西站启程，运行时间大约在21天，最后抵达马德里。与其他线程中欧班列相比，创下了多个方面的记录，首先是运输线路最长。此前线路最长的苏州至华沙的苏满欧班列，全程是11200公里。义乌到马德里的义新欧班列全程12052公里，比苏满欧还要长1850公里，是所有中欧班列中最长的一条。其次穿过省份最多，途径的国家最多，他从浙江出发，横贯东西，经过安徽、河南、陕西、甘肃，在新疆的阿拉山山口口岸出境，共计6个省市区，出境之后，要经过哈萨克斯坦，俄罗斯，白俄罗斯，波兰、德国，法国和西班牙，共计7个国家，几乎横贯了整个欧洲。再就是境外铁路换轨的次数最多，其他欧洲班列在哈萨克斯坦两次换轨，义新欧中欧班列还需要在法国与西班牙交界处伊伦进行第三次换轨。另外和开通中欧班列的重庆、成都、郑州、武汉、苏州等城市相比，义乌是唯一一个开通中欧班列的县级城市，义新欧的线路将以义乌的小商品市场为支撑，进一步促进中国与西班牙以及整个欧洲的贸易往来。
义乌被誉为世界小商品超市，据了解，这82个标箱里面，装载着多个品种的日用小商品，主要是以箱包、文具、生活日用品和工艺品为主，根据他们的申报，这82个标箱的货物价值大约在两百万美金左右，将在21天之后抵达西班牙，这意味着中欧之间今年又增加了200万的外贸交易额。
刊于2014年11月18日《中国广播网》
记者：张国亮王晓亮
