近日， 《2016中国新创汽车市场趋势调查报告》(以下简称报告)发布，调研机构通过访问687位消费者(主要分为三部分人群：现有电动车拥有者，使用者；虽然没有电动车，有过驾驶纯电动车经验；既没有电动车，也没有驾驶经验)，给出了电动汽车行业发展的趋势报告。相比11%的不看好者，62%的消费者认为电动汽车会有良好的发展前景。在义乌，去年新能源汽车的销量较前一年也明显提高，相比纯电动，混合动力的更受消费者欢迎。
补贴是销售的推手
报告调查结果显示，多于六成(62%)的被访者表示看好纯电动汽车市场，六成(60%)的被访者表示会考虑购买纯电动汽车，表明随着技术的成熟、推广宣传力度的加大，消费者对于新能源车的认知和接受度在提升。在义乌，2015年有163辆混合动力汽车上牌，远超2014年的97辆；纯电动汽车也从2014年的8辆增加到30辆。
根据报告，在消费者的购买理由里，55%的因素是补贴。在这点上，比亚迪义乌迪远市场经理沈新江也表示，补贴的存在对于新能源汽车的销售的确起到了很大的推动作用。以一辆售价20多万元的车为例，按照目前的政策，国家补贴为3万元(义乌对于新能源汽车的地方补贴3月份也是3万元)，购置税全免，这样加起来一下子就能省掉7万多元，对于不少本来就有意向的客户，等于吃下了“定心丸”。
驾乘确能节省成本
购车上的优惠是一部分，驾驶过程中使用成本低则是消费者为新能源车买单的另一个因素。
金华的戴斌去年就在朋友的推荐下，买了一款混合动力汽车。“车子主要就是上下班代步，平时先用电，电不够了才烧油，一个月油费才一百多元。”戴斌说，充电也很方便，直接用家里的电源就行。更让他觉得方便的是出去露营或是烧烤，车子还能给烤炉、照明设备等放电，在一次聚会上，让他好好出了一次风头。
对此，业内人士也表示，按照国家的《节能与新能源汽车产业发展规划》，2020年国内的乘用车平均油耗必须降至5升/百公里，相对于传统纯内燃机汽车，混合动力车能轻松达到上述标准。混合动力车型的存在，还给部分限行、限购、限号城市的居民打开了方便之门，帮助他们早日实现了汽车梦。
纯电动车拼不过混合动力
作为我国七大战略性新兴产业之一，中央和地方各级政府对新能源汽车的发展高度关注，陆续出台了各种扶持、培育政策，为新能源汽车的发展营造了良好的政策环境。
2014年以来，各汽车厂商也加大了对新能源汽车的研发与投入。不光是吉利、通用、北汽等国产品牌，连宝马、奔驰、凯迪拉克等豪华品牌也加入了角逐。不过，相比混合动力汽车，纯电动汽车的发展要慢一些。
在义乌，目前在售的纯电动车型就属刚上市不久的江淮iEV6S。“目前还没有实际成交，来咨询，或者试乘试驾后有意向的倒是不少。”江淮义乌江瑞市场经理朱敏介绍，比起混合车型，纯电动更节能环保。至于消费者在哪些方面有疑虑，她表示主要还是担心续航里程。“毕竟不像混合动力，电不够还能烧油，不少人就担心会不会经常需要充电，会不会开到一半没电，然后开不动了。”朱敏说。
她坦承，相比前两年，纯电动车其实在外型、动力、续航里程上都有了明显提升，接下来的发展瓶颈主要还是充电桩建设的不足。但随着政府导向的明确，支持政策的倾斜，应该会有越来越多的市民会选择新能源汽车。
