中国义乌网8月22日讯（义乌商报记者 何欣 张云飞）“当前，义乌已从县域经济向都市区经济转型，但城市规划建设水平与城市的发展地位极不相称。在新一轮城市建设中，义乌要以提高城市发展质量为目标，在全国大城市第二方阵中争先进位，建设浙江省第四大都市区。”
前不久召开的市委十三届十一次全会明确指出了“补齐城市建设短板”的工作方向，提出“要以大视野做好城市规划设计，要以大决心推进城市更新改造，要以大项目支撑城市交通发展，要以大数据提升城市治理水平，要以大格局来推进城市发展”，引起了社会各界的关注与热议。
“目前城市建设的短板，主要表现在城市道路路网结构不合理，街景、道路品质偏低，老小区设施不完善，停车设施不足，道路两侧闲置地较多等方面。”市建设局副局长朱根华说，在道路路网结构方面，目前，我市正着力构建“两环一纵两横”的快速交通主骨架，城市内环线阳光大道的快速立交化工程将在年底前开工，“两横”中的机场路也正在抓紧谋划，今年还将完成9条断头路的改造。在道路品质提升方面，主城区10条道路正在提档改造，在不影响交通的前提下，实行东西南北中分区分时施工，避免因改造造成交通拥堵。在老小区设施完善方面，分布在各个街道的39个社区也将进行试点整改。在停车设施不足方面，利用国贸大道桥下空间建设7个停车点，目前已完成6个，另有多个停车楼、机械式停车库在建。在道路两侧闲置地改造方面，目前城区主干道两侧正在拆围建绿。
“义乌从传统的农业小县发展成为全球最大的小商品集散地，建成区面积由2.8平方公里迅速扩大到104平方公里，但要素资源的制约使得‘摊大饼’式的城市扩张难以为继，‘低质城市化’的制约也影响着城市能级的进一步提升，城市设计已经成为我市当前必须要抓紧补齐的一块短板。”市规划局副局长丁刚强分析说，当前义乌与天津、杭州等先进城市的差距主要体现在三个方面:一是城市功能有待完善；二是城市品质有待提高；三是城市特色不够彰显。为赶超先进城市，我市正在开展城市设计大会战工作。在“十三五”期间，我市将进一步强化对城市总体格局、景观特色意图区、城市空间景观、建设开发高度等方面的控制，着力推进城市更新、公园绿化、拆违透绿、精品街改造、停车库建设、道路交通、门户区改造、沿街商服、社区提升、两路两侧、蓝色屋顶整治、新社区集聚建设等城市景观与环境提升工作，重点实施“一江四溪五客厅，九道百街万居城”行动计划，全面打造具有“东方风范、国际风尚、江南风韵、异域风情”的城市整体风貌景观。
“补齐城市建设短板，提升规划设计水平，迫切需要强化‘规划研究’。无论是解决显现的城市问题，发现潜在的城市问题，预见明天的城市问题，尤其是探究‘问题的问题’，都需要一批有情怀、有责任心，舍得花费时间能持续开展学术研究的城市规划师。”市规划设计院副院长阮梅洪说，推进规划师由“规划设计”向“规划研究”转型，是解决“规划设计问题突出”的有效途径；建立“城市脑库”，是推进城市转型、推进城市可持续发展的需要。市规划设计院将进一步引进人才，在今后的工作中，规划设计院将由生产型单位转型为研究型单位，进一步加强对城市建设的研究力量。
市委十三届十一次全会召开后，城投集团工作人员蒋建军获得了改革的勇气。作为金融商务区福田银座与中福广场的项目负责人，蒋建军说:“以前不敢突破瓶颈，现在敢于解放旧思维，大大提高了工程推进效率。”通过对全会精神的学习，蒋建军对他负责的两个项目实施了改革。将BIM模式全面铺开，利用电脑模块拼装好整体工程，有效提升工作效率，节约建模成本。在具体施工中，楼间的连廊建设改变了传统的分段作业方式，改为更先进的液压整体提升。在精细化管理方面，管理层直接接触一线工人，时刻掌握基层动态；每位管理人员必备管理手册，实时精细记录工地存在的问题，在每周的管理小组讨论会上共同讨论解决。
交投集团副总经理鲍小龙说，在“补齐城市建设短板”工作中，交投集团一直在努力。今年，交投集团将重点推进金义东轨道交通、铁路综合交通枢纽等重大项目建设，加快疏港高速和疏港快速路建设，加强与周边县市道路交通基础设施的互联互通，增强义乌市区集聚辐射能力。目前，疏港高速公路已完成有效投资11.77亿元，工程实现全线半幅贯通；疏港快速路基工程累计完成84.7%，桥梁工程累计完成86.7%。接下来，交投集团将紧紧围绕“两年内贯通城市高速外环”、“十三五期间连通所有周边县市道路”的目标，加大有效投资，大力推进交通工程建设；强化融资功能，全力保障工程建设资金；提升管理水平，建设品质工程。
