昨天上午，义乌国际商贸城西班牙馆。金海军刚送走一批参观客人，又迎来一批进口商品超市采购商。他每天要接待10多批客人，和其中三四批达成合作意向。
金海军是浙江盟德进出口有限公司总经理，他们进口的商品通过义新欧中欧班列(义乌-马德里)运回国内，从2014年11月18日开通到现在，两年里，这条国际铁路带来的变化让金海军感觉不可思议，每年光他们带回的红酒就达到150万瓶，这个量还在持续增长。
如今，除了义新欧中欧班列，义乌还开通了伊朗德黑兰、俄罗斯车里雅宾斯克、阿富汗马扎里沙里夫、拉脱维亚里加等国际班列，成为中国目前开通国际铁路集装箱运输线路最多的城市。金海军希望，未来他们能把班列沿线国家更多的优势商品带给国人。
义新欧班列开通进口商品综合成本下降1.5成-2成
在国际商贸城进口商品馆没开业前，盟德公司已在国际商贸城三区拥有展示店面，主营西班牙红酒、橄榄油等保质期较长的商品，大约有100种。
“那时空运太贵，红酒主要通过海运，到通关时至少已经65天，同时因为在海上颠簸过，为了不影响口感，一般要静置2个月到半年才能上市卖。”金海军说，他们曾希望空运休闲食品，可算了下成本，太贵了，如果海运，保质期又会过半，没经销商肯要，所以只好放弃。
2011年，盟德的西班牙馆商品展示馆进驻国际商贸城五区，空间虽然大了，但经营种类并没增加，直到2014年，金海军才看到突破的希望。
2014年9月26日，国家主席习近平在会见西班牙首相拉霍伊时，提出当前中欧货运班列发展势头良好，“义新欧”铁路计划从浙江义乌出发，抵达马德里，中方欢迎西方积极参与建设和运营，共同提升两国经贸合作水平。
这是“义新欧”中欧班列首次被公开提及，更因主席的推介，很快闻名国内外。
不到两个月，2014年11月18日，首趟“义新欧”中欧班列(义乌-马德里)从义乌启程，成为中国东部沿海地区通往欧洲第一条国际铁路联运物流大通道。
21天后，班列顺利抵达马德里，到车站迎接的西班牙发展大臣安娜·帕斯托尔说，这一线路的连通将成为“铁路行业一大历史性里程碑”。
得到“义新欧”中欧班列顺利抵达的消息，金海军兴奋不已，他们的商品终于可以搭乘班列返回义乌，时间比海运节省一个多月，这意味着有更多商品可选择。
2015年2月22日，盟德公司8个柜子、16个标准集装箱货物搭乘这个班列返回义乌，上万瓶红酒在保温大柜保护下，穿过俄罗斯、哈萨克斯坦等国，完好无损。
“在马德里清关后，红酒被装入集装箱封箱，因为产品符合返程经过国家法律条件，基本不会再被开箱抽检，直接抵达义乌。”让金海军他们兴奋的是，经折算，商品综合成本下降了15%-20%，这让他们在竞争激励的进口市场上占据优势。
