上周五开始，义乌南门街—篁园路区域实施交通微循环。实施前期，义乌交警大队就开始向过往的驾驶员及行人发放宣传单，提醒驾驶员们注意微循环路线；实施之后则加强了车辆引导。几天下来，该区域道路通行效率较之前有所提高，交通秩序明显好转。
昨天晚高峰时段，记者跟随交警沿着城中路—篁园路—稠州路—南门街走了一圈，虽然该区域内车流量依旧很大，但较之前相比明显更有秩序。
篁园路—南门街区域是义乌老城区，道路狭窄，两侧都是店面，停车位紧缺，时常会出现无序化拥堵。实行交通微循环后，篁园路由北向南单行，南门街由南向北单行，南门街单侧设车位，新增了46个停车泊位。
正在停车的市民朱先生告诉记者，虽然此次交通组织变动较大，但因交警提前做了大范围宣传，另外还有提示牌和现场指挥，通行比较顺畅。鉴于此次调整力度较大，很多车主还不适应，他建议警方向社会发放交通引导图，并适当设置过渡期。
“南门街路面施划了很多停车位，原本车辆‘顶牛’的场景已经基本看不到。”义乌交警大队城区二中队副中队长陈永亮说。在采访中，记者遇到了刚刚被交警劝离的车主张先生，“约好了接人的时间，但对方迟迟未到，就准备在路边停着等一会。”在交警提示后，张先生立即驶离，并对交警的劝离表示理解。
经过几天的引导与观察，陈永亮说，虽然此次调整效果初显，但仍存在一些问题，比如微循环区域内的稠州路路段还是会出现拥堵，进而影响到整个微循环的顺畅，“除了车流量大之外，主要原因就是私家车车主还没有养成公交先行的观念。”
义乌交警大队相关负责人说，南门街—篁园路区域实行交通微循环的目的就是为了缓解附近的拥堵现象，现在仍处于BRT的开通后的过渡期，建议市民多走江滨路和城中路。该负责人还表示，实行交通微循环能缓解行车停车难，但除了规划与加强管理外，还需要车主大力配合。
微循环区域容易被拍违法行为
●闯红灯。对机动车不按照交通信号灯指示通行的，罚款150元，记六分。
●违法停车。对机动车不按规定临时停车影响其他车辆和行人通行的，罚款50元；对机动车不按规定停放影响其他车辆和行人通行的，罚款150元。
●逆向行驶。对机动车逆向行驶的，罚款200元，记三分。
●进入路口不按规定车道行驶。机动车通过有灯控路口时，不按所需行进方向驶入导向车道，罚款100元，记二分。
●未礼让行人。遇行人正在通过人行横道时未停车让行的，罚款100元，记三分。
●违反禁令标志指示。机动车违反禁令标志指示的，罚款100元，记三分。
●违反禁止标线指示。机动车违反禁止标线指示的，罚款100元，记三分。
BRT沿线驾驶员通行注意事项
1.为保证行车的安全性及交通顺畅，BRT沿线布设了“电子警察”系统，对闯红灯、违法停车、逆向行驶、实线变道、进入路口不按规定车道行驶等违法行为进行监控抓拍。
2.为了保证公交专用道的利用率，避免社会车辆闯入公交专用道，对BRT道路通行公交车安装车载抓拍设备。
3.对驾驶机动车行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的违法行为进行监控抓拍，提高驾驶员“车让人”的意识和行人过街的安全性。
4.对机动车违反规定使用快速公交(BRT)专用车道的，处100元罚款。
5.主城区稠州路(西城路-宾王路)限速标准为40km/h，稠州路(宾王路-城北路)限速标准为50km/h。
