日渐风靡的共享单车在解决了人们“最后一公里”困扰的同时，也给城市管理带来了乱停乱放等新的困扰。
近段时间以来，义乌佛堂镇、稠城、福田等镇街也都出现了一批新布点的绿色的共享单车。他们酷似义乌的公共自行车，通过下载APP、注册、交付押金、扫码等步骤后，这些“小绿车”就可以随时随地骑行。
但是，记者近日走访发现，并非所有共享单车都“共享”了，除被破坏、乱停放之外，一些共享单车甚至变成了“私家车”。
-【记者调查】
乱象一：随意乱停放
走访中，记者发现，共享单车乱停放的情况确实比较突出。
在义乌某医院门口，多辆共享单车和公共自行车摆放在一起。此时，一名年轻人跑到单车前，不知道该选哪辆车，掏出手机尝试了几次后，选中了一辆，但在挪车过程中，他不慎将其余四辆车撞倒了。只见年轻人随手扶起一辆单车后，不顾地上躺着的另外两辆车，就骑车离开了。
在篁园市场附近，记者看到一处停车点密密麻麻地停满了非机动车。不少骑着共享单车到该处的市民尝试将车停上人行道的“非机动车泊位”，但来晚了根本没地方停。于是，有人将车往车阵里斜斜一插，也有人干脆将车摆在市场入口台阶边。还有两名男子骑着共享单车到了后，发现没位置停车，竟将车停在机动车道的拐弯区。
就在记者准备离开的时候，一位电动车主走了出来。他的车子恰好被一辆单车斜插卡住了，不得不先把单车挪出来，才能把电动车骑出来。“虽然不是自己的车子，但也要遵守规则吧！看我们的车子都按顺序停得很整齐，怎么这些人骑完单车就随便丢？”这位电动车主原本想骑了车就走，看到记者上前询问，他就把单车挪到了自己空出的车位里才骑车离开。
乱象二：恶意破坏
除了乱停乱放外，共享单车还被有些人恶意破坏。
在福田二区，记者看到一辆绿色的单车停在路旁，坐垫上积满灰。仔细一看，原来是这辆车的二维码和车号被人用涂改液恶意涂抹，无法正常扫码使用。所以，即使在网络上预约了，找到车之后，人们却无法启动。在该小区的另一个路口，同样是一辆绿色的单车，因为坐垫被拆，被人弃置在绿化带里。
另外，这些单车也经常会被“牛皮癣”小广告看上，成为他们的移动“广告栏”。
记者在市民广场附近发现，一些共享单车由于维护不及时，车身出现各种污垢，一部分是因为此前下雨导致车身沾满泥水，也有一些是被使用者携带的油漆、染料等物品弄脏，还有一些出现了人为故意制造的“污垢”———“牛皮癣”小广告。只见，有的共享单车车筐上被贴上了“信用卡服务”的小广告，有的则被贴了“发票”“贷款”等不干胶“牛皮癣”小广告。
乱象三：占为己有
前天上午，刘先生到江东街道办完事，到楼下停车场取车时发现，边上停了两辆单车。“原先我还以为是自行车，仔细一看发现是共享单车。“刘先生说，共享单车骑完后应该放在公共开放区域，这样放在停车场，明显是被当作私家自行车用了。“类似情况我在其他地方也看到过，之前我还在自家小区的地下停车场看到有共享单车在一个车位里连着停了好多天。”
无独有偶，在化工路街头，一辆绿色单车也被人用小小的锁头锁住，直接拴在了人行道隔断护栏上，其他人想用也用不了。
事实上，类似的情况并不少见。有网友曾发微博说在某小区巷子里发现乱七八糟地堆满了共享单车，可他爆料多日也未见相关商家前往介入取回。
除了以上这些问题，还有网友爆料了不文明骑行、闯红灯、逆行、上快车道等情况。而这些人之所以敢肆无忌惮的无视交通规则，无非就是“车不是自己的”、“不懂交通规则、身上没有钱”、“留下单车就可以免除责任”等原因借口。
-【部门声音】
正在开展相关调研
如何管好用好共享单车这一新鲜事物？记者了解到，共享单车的管理涉及多部分，管理决策有不小难度。
针对义乌共享单车的布局情况，义乌城投集团第一时间与该共享单车厂家酷骑(北京)科技有限公司联系，但该公司客服称不清楚义乌布点情况，也暂无义乌地区运营人员相关信息及联系方式。另外，义乌城管委、创建办、治堵办、执法局和96150数字城市管理中心等多个职能部门也均未接到相关共享单车公司至义乌开展业务正式函件。
不过，目前，义乌有关部门正在与进驻义乌的共享单车平台对接，详细了解调研行业现状，酝酿与各相关部门合力研究工作方案。
-【后记】
享受便利，别忘了守法
互联网租赁单车刚出伊始，就被称作是“人性的又一次考验”。记者认为，交通参与者的文明交通素质确实需要自我提升，每一位交通参与者包括互联网租赁单车的驾驶人也应让自己经得起考验。希望广大市民在享受互联网租赁单车“便利”的同时，请勿忘了“守法”，请守法骑行，并将单车停放在可以停放的指定区域。
-【新闻+】
规范共享单车管理
近日，北京、上海、深圳等地先后发布共享单车管理办法，提出控制总量、有序停放、配备GPS定位、保障骑行者人身安全、公示押金等手段，上海部分地方已开始探索将乱停车等不文明行为纳入征信平台。
5月22日，交通部会同多部门起草了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》，向社会公开征求意见。
意见明确了城市人民政府是互联网租赁自行车管理的责任主体，各地要坚持优先发展公共交通，结合城市特点做好慢行交通规划，统筹发展互联网租赁自行车，但不鼓励发展互联网租赁电动自行车。
意见还指出，不同的城市要制定适合本地特点的自行车停放区设置技术导则来规范自行车停车点位设置。对不适宜停放的区域和路段，可制定负面清单实行禁停管理。对城市重要商业区域、公共交通站点、交通枢纽、居住区、旅游景区周边等场所，应当施划配套的自行车停车点位，规范自行车停放。
根据该指导意见，今后，共享单车在使用和发展上或将发生以下诸多变化：将实行实名制注册使用；禁向未满12岁儿童提供服务；电子围栏解决乱停放问题；用户资金安全要保障；不鼓励发展电动自行车；使用者将有保险保障；不准加装儿童座椅等。
金华有了共享单车蓝色泊位
另据记者了解，为建立规范有序的城市交通管理体系，根据金华市委市政府治理城市交通拥堵工作要求，从5月17日开始，金华市综合行政执法局开始会同相关部门及施工方，在金华市区人行道上施划停车泊位。
在金华，共享单车有专属泊位了。
据悉，此次泊位施划的最大亮点是非机动车泊位线和标志、标识从原先的白色改为蓝色。也就是说，自行车，电瓶车等非机动车要停放在蓝色的泊位里。
其中，蓝色虚实线泊位施划主要以市区重点道路和重点区域人行道为主。重点道路包括五条治堵考核道路，李渔路、东阳街、八一(南、北)街、双龙(南、北)街、解放西路。二个重点区域包括江南双溪西路—李渔路—八一南街—双龙南街。江北人民东路—中山路—明月街—回溪街。
