(相关链接：“义新欧”捷克货运站长啥样浙视频记者实地探访)
大道越平川，亚欧一线牵。5年来，往来于中国与欧洲及“一带一路”沿线各国的国际铁路集装箱联运班列——中欧班列将欧亚大陆紧紧地联系在一起，共拓发展共享、互利共赢之路。
行驶于捷克布拉格与中国义乌之间的“义新欧”中欧班列(布拉格—义乌)，是“一带一路”捷克站建设的主要内容。捷克当地媒体曾将这趟班列称为“丝路列车”。近日，本报派出“‘一带一路’看浙商”采风团，实地探访“一带一路”捷克站货运场和物流园。
布拉格时间7月2日14时，记者走进捷克洛沃西采站，眼前一片忙碌的景象。印着“中欧班列”标识的蓝色集装箱整齐排列，大吊车正在装卸这些集装箱。这些集装箱将先后穿越波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦，最终抵达全球最大的小商品集散中心——义乌。
这趟列车上，装载着浙江商人徐正国两个货柜的水晶玻璃器皿。7年前，在义乌国际商贸城进口馆经营捷克水晶生意的徐正国做起了水晶玻璃器皿的进口生意，每年都要从主要货源地捷克采购20多个货柜的商品发回义乌。
“以前走海运要五六十天，现在走铁路运输时间大大缩短，最快的一次14天就到了。”在徐正国看来，“义新欧”中欧班列的开通，为国际贸易商提供了更多的运输选择。
今年6月11日，“一带一路”捷克站的平台公司浙江华捷投资发展有限公司与捷克铁路货运股份公司举行合作备忘录签约仪式，就捷克洛沃西采站作为“一带一路”捷克货运场合作站点及后续场站共建事宜，双方达成一致意见，“一带一路”捷克站货运场项目正式启动。作为捷铁货运的重要物流节点，洛沃西采站设计年吞吐量为1000列，拥有21公顷的集装箱堆场和铁路直达的12公顷集装卸、仓储、关务、中转功能于一体的作业场地。
“接下来，中捷双方将在捷克洛沃西采站为中欧班列提供停靠、装卸、仓储、清关、中转等集成功能。同时，将采用海铁联运等方式把欧洲港口的货物转运至洛沃西采站，为进出口贸易提供物流集散和贸易中转等配套服务，打造中欧班列在欧洲的集聚枢纽、多式联运中枢和中欧进出口商品双向流通的集散中心,共同探索推进中捷贸易大通关合作，形成中欧商品国际贸易开放大通道。”“一带一路”捷克站筹建组组长、浙江华捷投资发展有限公司董事长张凤德告诉记者。
捷克地处欧洲“心脏”地带，是东西欧的交汇之地。近几年，伴随跨境电子商务的飞速发展，对物流仓储的需求每年都在快速增长。捷克站物流园项目也于近日正式签约。该项目位于中捷克州，毗邻布拉格国际机场，周边现已集聚了亚马逊、递四方等多家知名电商及物流企业。近期可用物流仓约2.5万平方米，可以提供干线运输、保税仓储、报关清关、分拨配送等跨境电商产业链综合服务，打造浙江乃至全国对欧跨境电商产品集散、欧洲进口产品汇集的仓储物流中心。
目前，由捷克站筹建的商贸服务中心等功能布局也正在拓展之中。未来将充分发挥义乌市场贸易优势，建设欧洲产品采购中心，打造中国(浙江)产品展示中心，形成商品、人员、信息等资源要素的有效集聚。按照规划，“一带一路”捷克站初步计划利用5年时间分阶段完成捷克站项目整体建设。力争2020年实现货运场、物流园、商贸园等初具规模，2022年全面完成各子项目的建设、落地、投用。
(本报布拉格7月3日电)
