中国义乌网10月22日讯(义乌商报记者 吕斌)10月19日，在义乌铁路客站乘车的乘客发现，铁路义乌站综合交通枢纽工程已进入扫尾阶段，建筑体主体尽显气势。
该枢纽主体是义乌铁路客站的最新配套基础设施，被誉为义乌的“城市门厅”。主体工程分地下两层，地上五层，概算总投资15.49亿元，占地面积3.5万平方米。该项目建成后将成为浙中地区集铁路、公交、社会车辆、轨道交通等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。届时，义乌铁路客站的软硬件又将得到极大的提升。
改革开放40年，义乌火车站站区规模经历了多次发展变迁。宾王路上的老火车站，规模小、车次少、列车速度慢。随着科技不断进步，义乌市场快速发展，全国各地往来义乌的客商日益增加，义乌站的客流量逐年大幅递增。随后义乌铁路客站的建造提上日程，成为原铁道部浙赣线电气化改造的重点工程之一，最终于2006年6月16日启用。
义乌铁路客站作为浙中地区重要交通枢纽之一，成为周边县市的客货集散地。从2007年4月18日起，义乌站开行义乌至上海南和谐号动车组始发列车一对，成为全国唯一首发动车组列车的县级市。2014年12月10日，义乌站高铁开通，成为高铁与普铁共同运营的综合性车站。
据统计，义乌铁路客站旅客发送量更是连年破纪录。1978年52.64万人次、1980年78.57万人次……直至2017年，全年旅客发送量已达1252.86万人次。义乌站成为全国县市级中最具规模和活力的高普铁综合一等中间站。
近10年来，全国铁路进行了多次大提速，相继推出时速200公里及以上的动车组和时速350公里的高铁。从绿皮车到复兴号高铁，年发送旅客从数十万人次到年发送旅客1200多万人次，义乌铁路客站实现了一次次历史性的飞跃。
